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911とアルマダを比較! - みんなの比較車種

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911とアルマダの中古車情報を比較する

ポルシェ  911   米国日産  アルマダ
VS
245万円8800万円
911の相場表を見る
中古車相場 179万円324.5万円
アルマダの相場表を見る
1342 中古車掲載台数 4
  • ポルシェ 911 カレラ GTS PDK 右H スポクロ スポエキ PASM

    本体価格
    1431万円

  • ポルシェ 911 GT3 PDK インテリア(ブラック・シルバーステッチ)レザー及びRace-Tex/RHD仕様/軽量カーボンルーフ/PDK/フロントリフト/20・21インチGT3ホイール(サテンブラック・リムガーズレッド)スポーツシート18WAY/Fシートヒーター

    本体価格
    2798万円

  • ポルシェ 911 タルガ4 GTS PDK PTSカラー カイザーグレーメタリック クラブレザーインテリア レザーPKG930 エクステリアPKG&ドアリリースレバー(ハイグロスブラック) 14WAYスポーツシート Fシートベンチレーション フロントリフトS

    本体価格
    3381万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK スポーツクロノPKG・スポーツエグゾースト

    本体価格
    948万円

  • ポルシェ 911 カレラ GTS 7速マニュアル 左H  OP309 カーボンルーフ クレヨン ティンテッドLEDマトリックス インテリアカーボン

    本体価格
    2068万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK 997.02PDK ミギH スポーツクロノ PASM リヤワイパーアコースティックP アルカンターラルーフライナー リヤウインドウワイパー ダイナミックライサイドデカール ドラレコレザーレーダー ナビ地デジBカメラ

    本体価格
    588万円

  • ポルシェ 911 GT3 1オーナー 左H 6MT スポーツクロノ PCCB クラブスポーツPKG 軽量バケットシート Fリフト OP523万

    本体価格
    2364.7万円

  • ポルシェ 911 カレラ2 ティプトロニック EU新車並行車 左ハンドル ネイビーレザー BBS18AW ローダウン サンルーフ 可変Rウイング OPパワーシート OPリアワイパー 社外F/Sスポイラー キセノン RUFレンズ ETC

    本体価格
    1280万円

  • ポルシェ 911 カレラ GTS PDK GTSインテリア/マットカーボンインテリア/18way電動シート/Fリフト/ACC/軽量カーボンルーフ/マトリックスヘッドライト/BOSEサラウンド/レーンチェンジ /プライバシーガラス/パワステプラス

    本体価格
    2158万円

  • ポルシェ 911 カレラ GTS PDK GTSインテリアPKG スポクロ スポエグ GTSインテリアPKG クレヨン スポーツクロノPKG 電動格納ミラー シートヒーター 20インチAWサテンブラック サラウンドビューカメラ レッドステッチ

    本体価格
    2098万円

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  • 米国日産 アルマダ 4WD 左ハンドル 走行70179マイル

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    応談

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    本体価格
    71万円

  • 米国日産 アルマダ SE 4WD 

    本体価格
    324.5万円

関東
613
1847.5万円
関西
237
2004.8万円
東海
258
1955.5万円
北海道
33
1951.9万円
九州
82
1918.3万円
東北
10
1547万円
北陸・甲信越
45
1873.8万円
中国
53
1902.2万円
四国
11
1952.1万円
地域別台数
関東
1
71万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
251.8万円

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911とアルマダのカタログ情報を比較する

ポルシェ  911   米国日産  アルマダ
1335万円4118万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2981~3996 排気量(cc) 5600
385~650 最高出力(馬力) ---
RR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名、4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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