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デリカD:5とキューブを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   米国日産  キューブ
VS
17.8万円698万円
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中古車相場 148.8万円249.8万円
キューブの相場表を見る
2772 中古車掲載台数 3
  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 純正9インチSDナビ 後席モニター 両側Pスラ 前席シートヒーター Fアンダーバー 社外16AW クルコン 地デジ Bカメラ パドルシフト LEDデイライト オートAC シートカバー スモークフィルム マフラーカッター リアスポ

    本体価格
    174.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 11型ナビ 全方位カメラ 後席モニター ETC2.0 ワンオーナー シートヒーター 電動リヤゲート パワーシート 後退時・後側方車両検知警報機能 オートマチックハイビーム 車両状態評価4.5点 ステアリングヒーター

    本体価格
    438.5万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD ナビ取付後席モニター用pkg付

    本体価格
    454.2万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD ナビ 地デジ バックカメラ フリップダウンモニター Bluetooth 両側パワースライド ETC HID ディーゼルターボ 軽油 8人乗 純正18アルミ シートカバー スマートキー シートヒーター スペアキー

    本体価格
    189.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 M 4WD ナビ ETC

    本体価格
    189万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD リフトUP 純正10.1インチナビ 後席フリップダウンモニター 両側パワースライドドア パワーバックゲート MUD VANCE16インチAW オープンカントリー235R/Tタイヤ FLEXオリジナルLEDテール

    本体価格
    439.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 1オナKENWOODメモリーナビ地デジBカメラ両側電動ドアCOMTEC前後ドラレコ純正18AW

    本体価格
    224.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 ローデスト リミテッドエディション 4WD 

    本体価格
    59.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G ナビパッケージ 4WD 新品16AW リフトアップ バンパーガード ナビ ETC

    本体価格
    165万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 電動サイドステップレス 10.1インチナビ

    本体価格
    389.8万円

ピックアップ中古車
  • 米国日産 キューブ ベースグレード 左ハンドル オートチェック有 カロッツェリアオーディオ Bluetooth ETC

    本体価格
    168.8万円

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    本体価格
    148.8万円

  • 米国日産 キューブ Q 6速MT LH 車高調 BIGX 禁煙 CarFax有

    本体価格
    249.8万円

関東
846
284.4万円
関西
383
345.2万円
東海
392
320.1万円
北海道
292
300.9万円
九州
287
294.6万円
東北
265
323.8万円
北陸・甲信越
188
327.4万円
中国
68
358.7万円
四国
51
334.7万円
地域別台数
関東
3
189.1万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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デリカD:5とキューブのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   米国日産  キューブ
221.3万円494.5万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2359 排気量(cc) ---
145~170 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
7名、8名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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