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ブーンとクエストを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ブーン   米国日産  クエスト
VS
7.9万円155万円
ブーンの相場表を見る
中古車相場 189万円278万円
クエストの相場表を見る
265 中古車掲載台数 5
  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク SAIII 4WD 社外ナビTV・全方位カメラ

    本体価格
    132.4万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 スタイル ブラックリミテッド SAIII 

    本体価格
    137.5万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 CL リミテッド 4WD 保証1年間距離無制限付き ナビゲーション

    本体価格
    53万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク SAIII 4WD 4WD スマートアシスト カーナビ キー

    本体価格
    137.5万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X 4WD ETC ナビ TV キーレスエントリー アイドリングストップ シートヒーター CVT 衝突安全ボディ ベンチシート ABS ESC CD USB エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    74.8万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク SAIII 4WD 純正ナビ・TV Bカメラ シートヒーター

    本体価格
    89.8万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 スタイル SAIII 純正ナビ・フルセグTV ETC ドラレコ(フロント) バックカメラ USBチャージャー LEDヘッドライト スマートアシストIII

    本体価格
    124.6万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X SAIII 4WD 4WD 走行67275キロ 1オーナー 記録簿 禁煙車 SDナビフルセグTV バックカメラ Bluetooth対応 ETC ドラレコ アイドリングストップ 横滑防止 衝突被害軽減ブレーキ 寒冷地仕様

    本体価格
    66.6万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク Gパッケージ SAIII 社外 SDナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/ワンセグTV

    本体価格
    84.9万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク SAIII リアカメラ ETC メモリーナビ

    本体価格
    75.8万円

ピックアップ中古車
  • 米国日産 クエスト SL 走行証明 フルレザーシートパワースライド パワーバックドア フリップダウン スマートキー 日本語ナビ パワーシート

    本体価格
    218万円

  • 米国日産 クエスト SL 社外20AW車高調本革シート両側パワスラ

    本体価格
    209万円

  • 米国日産 クエスト ベースグレード 

    本体価格
    189万円

  • 米国日産 クエスト SV 新車並行 両側パワスラ 

    本体価格
    248万円

  • 米国日産 クエスト SV 新並 1オーナー 両側パワースライドドア アルパイン製(X800)フルセグSDナビ フリップダウンモニター フロント&サイドカメラ セカンドキャプテンシート7人乗り

    本体価格
    278万円

関東
44
75.4万円
関西
25
69.8万円
東海
42
78.2万円
北海道
12
78.8万円
九州
50
79.5万円
東北
31
98.9万円
北陸・甲信越
26
75.4万円
中国
15
75.5万円
四国
20
76.3万円
地域別台数
関東
4
216万円
関西
1
278万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ブーンとクエストのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ブーン   米国日産  クエスト
115万円192.6万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3660×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) ---
996 排気量(cc) ---
69 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ガソリンエンジン登録車No.1の低燃費を実現

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大型改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「ブーン」に加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「ブーンシルク」も設定されている(2016.4)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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