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パッソとタイタンを比較! - みんなの比較車種

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パッソとタイタンの中古車情報を比較する

トヨタ  パッソ   米国日産  タイタン
VS
3.3万円184.8万円
パッソの相場表を見る
中古車相場 181.5万円298万円
タイタンの相場表を見る
2366 中古車掲載台数 4
  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ 4WD 

    本体価格
    128万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X 

    本体価格
    85万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X S 4WD フルセグナビ/バックカメラ/ステアリングスイッチ/純正エンジンスターター/LEDフォグランプ

    本体価格
    110万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ 禁煙車/純正ナビ/バックカメラ/スマートアシストIII/衝突回避支援ブレーキ/車線逸脱警報/オートハイビーム/誤発進抑制機能/ビルトインETC/ステアリングスイッチ/アイドリングストップ/社外エアロ

    本体価格
    100.2万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X 

    本体価格
    123万円

  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ Cパッケージ ワンオーナー 禁煙車 純正ナビ フルセグテレビ 記録簿 取説 スマーキー 走行47100km 車検8年3月まで 12ヶ月走行距離無制限保証付き ボディ撥水ガラスコート施工済

    本体価格
    36万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ 純正ナビ 全方位カメラ TV ETC2.0 LEDヘッドライト スマアシ 純正ドラレコ LKA ブルートゥース オートエアコン CD・DVD再生機能 スマートキー 新車保証継承付き

    本体価格
    99万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/ワンセグTV/エアバッグ 運転席

    本体価格
    64.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ 4WD 

    本体価格
    118万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X SDナビ バックカメラ 衝突軽減装置 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー オートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 電動格納ミラー フルセグTV

    本体価格
    93.7万円

ピックアップ中古車
  • 米国日産 タイタン クルーキャブ SE ルーフテント付き

    本体価格
    248万円

  • 米国日産 タイタン クルーキャブ SE 4WD ENDURANCE V8 ソフトトノカバー ETC LED メモリーナビ/フルセグ バックカメラ キーレス 純正アルミ

    本体価格
    応談

  • 米国日産 タイタン クルーキャブ SL 4WD ヘビーメタルクロームパッケージ/新車並行

    本体価格
    298万円

  • 米国日産 タイタン キングキャブ SV 並行輸入車 日産タイタン キーレス Bluetooth バックカメラ サイドカメラ 1ナンバー5人乗車

    本体価格
    181.5万円

関東
582
76.3万円
関西
274
69万円
東海
277
72万円
北海道
180
83.4万円
九州
285
69.3万円
東北
290
76.1万円
北陸・甲信越
241
78.7万円
中国
154
76.7万円
四国
83
72.2万円
地域別台数
関東
2
273万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
1
181.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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パッソとタイタンのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   米国日産  タイタン
115万円191.3万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) ---
996 排気量(cc) 5600
69 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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