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ジムニーシエラとパスファインダーを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーシエラ   米国日産  パスファインダー
VS
49.8万円508万円
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中古車相場 79万円178万円
パスファインダーの相場表を見る
980 中古車掲載台数 6
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JL スズキ セーフティ サポート 装着車 4WD ショウワガレージアルミ2セット/BSスタッドレス/夏用タイヤ5本別であり/1オーナー/車庫保管/ビルシュタイン/ケンウッド9インチ/Bカメラ/ETC/Sヒーター/

    本体価格
    245万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ワンオーナー 衝突軽減 社外ナビ ドラレコ

    本体価格
    244.2万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ワンオーナー/リフトアップ/デルタフォースAW16インチ/JAOSサイドステップシール/社外オーディオ/Bluetooth/フロントカメラ/サイドカメラ/バックカメラ/プッシュスタート

    本体価格
    345.5万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 社外7インチナビ/スズキセーフティー/USB

    本体価格
    306.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD リフトアップ・マフラー・ホイールMTタイヤ

    本体価格
    339.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    225.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 本州仕入れ 純正8型ナビ バックカメラ スズキ セーフティサポート クルーズコントロール シートベンチレーション ダウンヒルアシスト アイドリングストップ ETC 車線逸脱警報 オートエアコン

    本体価格
    287.6万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 4WD 純正8インチナビ バックカメラ デュアルセンサーブレーキサポート 禁煙車 シートヒーター ドラレコ スマートキー LEDヘッド ETC クルコン 15インチAW オートマチックハイビーム 車線逸脱警報

    本体価格
    278.7万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 認定中古車 スズキセーフティサポート 8インチパナソニックナビ 前後ドライブレコーダー 前席シートヒーター アイドリングストップ オートエアコン クルーズコントロール ETC ステアリングリモコン

    本体価格
    275.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD AT 9型SDナビ フルセグ セーフティサポート クルーズコントロール LEDヘッド オートライト シートヒーター スマートキー ETC アイドリングストップ 革巻きステアリング 電動ミラー

    本体価格
    259.4万円

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    本体価格
    178万円

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    本体価格
    応談

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    応談

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    応談

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    本体価格
    79万円

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    本体価格
    149万円

関東
253
267.7万円
関西
129
280.4万円
東海
150
278万円
北海道
75
258.1万円
九州
101
264.1万円
東北
98
251.7万円
北陸・甲信越
91
257.2万円
中国
63
273.9万円
四国
20
253.6万円
地域別台数
関東
2
128.5万円
関西
0
---
東海
4
149万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ジムニーシエラとパスファインダーのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   米国日産  パスファインダー
176万円238.6万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) ---
1460 排気量(cc) ---
101~102 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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