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パナメーラとフロンティアを比較! - みんなの比較車種

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パナメーラとフロンティアの中古車情報を比較する

ポルシェ  パナメーラ   米国日産  フロンティア
VS
98万円2270万円
パナメーラの相場表を見る
中古車相場 120万円250万円
フロンティアの相場表を見る
262 中古車掲載台数 5
  • ポルシェ パナメーラ GTS PDK 4WD 後期モデル スポーツクロノ スポーツエキゾースト 20inchAW 6ポッドキャリパー ベージュアルカンターラインテリア 可変ウィング 社外ナビ 地デジTV バックモニター BOSEスピーカー

    本体価格
    436万円

  • ポルシェ パナメーラ GTS PDK 4WD 後期モデル スポーツクロノPKG スポーツエグゾースト 4クライメントコントロール LEDマトリクスヘッド BOSEサラウンドサウンド ソフトクローズドア 専用ハーフレザーシート 1年保証付き 禁煙車

    本体価格
    1178万円

  • ポルシェ パナメーラ 4S PDK 4WD 

    本体価格
    608.3万円

  • ポルシェ パナメーラ 4 Eハイブリッド PDK 4WD スポクロ PSR 茶革 ACC LKA 全周C 純20AW PSR Sヒーター PCMナビゲ-ション カ-プレイ パークアシストシステム LEDヘッドライト(PDLS) エントリー&ドライブシステム オートマチックテールゲート PASMエアサス 禁煙車

    本体価格
    578万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.0 PDK Mナビ 全周囲カメラ BT LEDヘッド Aライト ACC レザーシート ベンチレーション パワーシート シートメモリー パドルシフト BSM レーンキープ コーナーセンサー ドラレコ Pバックドア 純正19AW

    本体価格
    520.8万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.6 PDK 

    本体価格
    315万円

  • ポルシェ パナメーラ 4 エグゼクティブ PDK 4WD 法人1オーナー ロングボディ 4人乗り スポーツデザインパッケージ スポーツエグゾースト パノラマサンルーフ 4ゾーンエアコン ソフトクローズドドア マトリクスLEDヘッドPDLS 地デジチューナー

    本体価格
    505万円

  • ポルシェ パナメーラ ターボ PDK 4WD ナビ マフラー バックカメラ

    本体価格
    498万円

  • ポルシェ パナメーラ S ハイブリッド サンルーフ純正AWナビ黒革ベンチレーション

    本体価格
    174.1万円

  • ポルシェ パナメーラ 4S PDK 4WD キャララホワイトメタリック/スポクロノ/BOSE/サンルーフ/スポーツエグゾースト/ソフトクローズドア/レーンキープアシスト/マトリクスLED/カーボンインテリア/14wayシート/ベンチレーション/レーンチェンジ

    本体価格
    558万円

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    120万円

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    本体価格
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  • 米国日産 フロンティア 2WD SE 折り畳み式トノカバー CARFAX済 

    本体価格
    148万円

  • 米国日産 フロンティア 4WD キャンピング・ミスティック製・ゼニシススペシャル

    本体価格
    195万円

関東
96
596.8万円
関西
34
496.6万円
東海
70
611.9万円
北海道
9
449.4万円
九州
19
744.1万円
東北
3
448.4万円
北陸・甲信越
14
596.8万円
中国
11
638.6万円
四国
6
618万円
地域別台数
関東
2
222.5万円
関西
1
188万円
東海
1
120万円
北海道
0
---
九州
1
148万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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パナメーラとフロンティアのカタログ情報を比較する

ポルシェ  パナメーラ   米国日産  フロンティア
1424万円3337.5万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
5055×1935×1425  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2893~3996 排気量(cc) ---
304~599 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
4名、5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

デジタル化を進めたフルモデルチェンジ

ポルシェは、スポーツラグジュアリーセダン「パナメーラ」のフルモデルチェンジを発表し、予約受注を開始した。新型パナメーラは、快適性とダイナミクスを両立させるポルシェアクティブサスペンションマネージメントを備えたエアサスペンションを採用し、改良が施され、出力とトルクをともに向上した2.9リッターV6ターボエンジンを搭載しており、このセグメントのセダンの中で最もダイナミックな車両となっている。エクステリアデザインは、従来よりワイド感を強調し、魅力的なプロポーションを実現している。インテリアはデジタルコックピットとアシスタンスシステムが統合され、先進的な運転体験を向上させている。第3世代となった新型パナメーラは、デジタル化を進め、ラグジュアリーかつスポーティに進化し、効率性をも向上させている。(2023.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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