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フォレスターとフロンティアを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   米国日産  フロンティア
VS
30万円682.8万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 115万円250万円
フロンティアの相場表を見る
2127 中古車掲載台数 4
  • スバル フォレスター 2.5 エックスブレイク 4WD 純正ナビ 衝突軽減 ETC Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    234.3万円

  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド 4WD ナビ フルセグTV バックモニター アダプティブクルーズコントロール ETC パドルシフト シートヒーター Bluetooth パワーシート

    本体価格
    139万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD パナソニックナビ&FSRカメラ&ETC2.0&ドラレコ&サンルーフ

    本体価格
    330万円

  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド 4WD シルバールーフレール 純正SDナビ ハーフレザー シートヒーター アイサイト レーダークルーズコントロール HIDヘッドライト オートライト オートエアコン パワーシート 純正18インチアルミ ETC バックカメラ

    本体価格
    127.9万円

  • スバル フォレスター 2.5 エックスブレイク 4WD 純正8型ナビ サイド・バックカメラ 衝突軽減装置 レーダークルーズ 禁煙車 ハーフレザーシート 全席シートヒーター パワーシート コーナーセンサー レーンキープ LEDヘッド ルーフレール

    本体価格
    232.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 純正ナビ視界拡張デジタルミラー社外AW

    本体価格
    315万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD 本州 リフトUP PWBドア ATタイヤ

    本体価格
    160万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 4WD 本革シート

    本体価格
    380.1万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 純正8インチナビ・ルーフレール・禁煙車

    本体価格
    275.4万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 本革シート・ダイヤトーン8型ビルトインナビ・ドラレコ前後・ETC2.0・LEDライナー・アイサイトバージョン3・スマートリヤビューミラー・キーレスアクセス&プッシュスタート・アイサイトセイフティプラス

    本体価格
    233.2万円

ピックアップ中古車
  • 米国日産 フロンティア SL 4WD DSオーディオ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    178万円

  • 米国日産 フロンティア LE ロングボディー フルオリジナル車 ロックフォードオーディオ サンルーフ レザーシート 純正フロアマット スペアキー 純正アルミホイール ロングボディー

    本体価格
    250万円

  • 米国日産 フロンティア 2WD SE 折り畳み式トノカバー CARFAX済 

    本体価格
    148万円

  • 米国日産 フロンティア XE 

    本体価格
    115万円

関東
662
218.1万円
関西
226
229.8万円
東海
271
235.4万円
北海道
219
193.8万円
九州
180
237.5万円
東北
225
212.4万円
北陸・甲信越
228
197.8万円
中国
82
225.3万円
四国
34
183.8万円
地域別台数
関東
1
250万円
関西
1
178万円
東海
1
115万円
北海道
0
---
九州
1
148万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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フォレスターとフロンティアのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   米国日産  フロンティア
404.8万円459.8万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) ---
1795~2498 排気量(cc) ---
160~177 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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