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パッソとフロンティアを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  パッソ   米国日産  フロンティア
VS
3.3万円184.8万円
パッソの相場表を見る
中古車相場 120万円250万円
フロンティアの相場表を見る
2368 中古車掲載台数 4
  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 衝突被害軽減システム 純正SDナビ ETC バックモニターオートエアコン ステアリングスイッチ プッシュスタート スマートキー アイドリングストップ ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ 4WD スマートアシスト 寒冷地仕様 ナビ CD DVD SD Bluetooth ラジオ フルセグTV バックカメラ オートエアコン フォグランプ

    本体価格
    135万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ 12ヶ月距離無制限保証 LEDヘッドライト バックカメラ ナビ TV クリアランスソナー 衝突被害軽減システム オートマチックハイビーム オートライト スマートキー アイドリングストップ CVT

    本体価格
    94.7万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S 純正 SDナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    79.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X S 衝突軽減 レーンキープ 障害物センサー ナビ Bカメラ ETC Iストップ スマキー 禁煙車 横滑り防止 ABS オートハイビーム ベンチシート CD 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ エアコン

    本体価格
    74万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S 4WD 純正ナビ・フルセグTV・LEDヘッドライト・バックモニター・ETC・寒冷地仕様

    本体価格
    64万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X S レーダーブレーキ・バックモニター・夏タイヤ付き

    本体価格
    70万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ 4WD 走行距離91000キロ!外装サビなし!

    本体価格
    38万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S トヨタセーフティサポート/トヨタ純正ナビTV/コーナーセンサー/ETC/プッシュスタート/オートライト

    本体価格
    68万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ 純正ナビ/フルセグ/Bカメラ/衝突軽減/LED

    本体価格
    84.7万円

ピックアップ中古車
  • 米国日産 フロンティア SL 4WD DSオーディオ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    188万円

  • 米国日産 フロンティア LE ロングボディー フルオリジナル車 ロックフォードオーディオ サンルーフ レザーシート 純正フロアマット スペアキー 純正アルミホイール ロングボディー

    本体価格
    250万円

  • 米国日産 フロンティア XE 

    本体価格
    120万円

  • 米国日産 フロンティア 2WD SE 折り畳み式トノカバー CARFAX済 

    本体価格
    148万円

関東
575
76.2万円
関西
280
69.1万円
東海
283
71.4万円
北海道
177
82.7万円
九州
290
69.8万円
東北
298
78.2万円
北陸・甲信越
235
78.4万円
中国
156
76.3万円
四国
74
68.6万円
地域別台数
関東
1
250万円
関西
1
188万円
東海
1
120万円
北海道
0
---
九州
1
148万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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パッソとフロンティアのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   米国日産  フロンティア
115万円191.3万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) ---
996 排気量(cc) ---
69 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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