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ジュークとNVパッセンジャーを比較! - みんなの比較車種

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日産  ジューク   米国日産  NVパッセンジャー
VS
23.9万円239万円
ジュークの相場表を見る
中古車相場 395.8万円598万円
NVパッセンジャーの相場表を見る
434 中古車掲載台数 2
  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV アイドリングストップ/ドライブモードセレクト/スマートキー&プッシュスタート/フロントフォグライト

    本体価格
    58万円

  • 日産 ジューク 1.6 NISMO RS 4WD ナビ・アラウンドモニター・RECAROシート

    本体価格
    168万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX オリジナルナビゲーション ETC アラウンドビューモニター ディスプレイ付自動防眩ルームミラー 盗難防止装置 オートライト パワーウィンドウ フロントフォグランプ アイドリングストップ ワンオーナー

    本体価格
    64.9万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション 衝突軽減 レーンキープ バックカメラ 純正ナビ ETC フルセグ CD/DVD再生 Bluetooth アイドリングストップ インテリジェントキー プッシュスタート 純正17インチAW

    本体価格
    85万円

  • 日産 ジューク 1.6 NISMO RS 4WD NISMOレカロシート 直列4気筒DOHCターボ RAY18インチアルミホイール パドルシフト

    本体価格
    143万円

  • 日産 ジューク ニスモ 6MT左ハンドルFF車高調外マフラー

    本体価格
    168万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 純正メモリーナビ インテリジェントキー

    本体価格
    53.9万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX アーバンセレクション 純正SDナビ 全周囲カメラ 禁煙車 スマートキー HIDヘッド ETC 純正17インチアルミ オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 フルセグ

    本体価格
    47.9万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 検2年 自社 ローン 対応  キーレス スマートキー ETC バックカメラ Bluetooth 自社分割 一般ローン通らない方 頭金不要 最大60回払い 自社 ローン 保証人不要 全国対応 仮審査必要

    本体価格
    62.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX パーソナライズパッケージ 純正メモリーナビ 地デジ バックモニター キセノンヘッドライト アルミホイール ドライブレコーダー パワーウィンドゥ オートエアコン フォグランプ プライバシーガラス インテリキー EТC

    本体価格
    55万円

ピックアップ中古車
  • 米国日産 NVパッセンジャー NV3500 V8 新車並行 AutoCheck有 3ナンバー 12人乗9人乗登録 MBRPマフラー FUEL20AW ヒッチメンバー ベットキット 自社ユーザー様買取車両

    本体価格
    598万円

  • 米国日産 NVパッセンジャー NVパッセンジャー HD SL オートチェック有/12人乗9人登録/V85.6L/コラムシフト/サイドカメラ/バックカメラ/フリップダウンモニター/リアヒッチメンバー/シートヒーター/carrozzeria AVIC-ZH9900/

    本体価格
    395.8万円

関東
143
83.3万円
関西
44
82.5万円
東海
52
81.2万円
北海道
26
81.7万円
九州
70
69.1万円
東北
30
74.4万円
北陸・甲信越
39
79.4万円
中国
23
68.3万円
四国
7
74.8万円
地域別台数
関東
1
395.8万円
関西
1
598万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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日産  ジューク   米国日産  NVパッセンジャー
162万円353.3万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4135×1765×1565  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1498~1618 排気量(cc) ---
114~214 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
14~19km/L 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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