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eKワゴンとダットサントラックを比較! - みんなの比較車種

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eKワゴンとダットサントラックの中古車情報を比較する

三菱  eKワゴン   米国日産  ダットサントラック
VS
500円169.9万円
eKワゴンの相場表を見る
中古車相場 158.8万円300万円
ダットサントラックの相場表を見る
2122 中古車掲載台数 4
  • 三菱 eKワゴン E 

    本体価格
    61.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 届出済未使用車 キーレス e-Assist(運転支援) リヤビューモニター付ルームミラー 充電用USB 電動格納ドアミラー ラゲッジアンダーボックス&ラゲッジフロアボード

    本体価格
    110.2万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E 徳島県ユーザー買取車/CDオーディオ/AUX接続/キーレスキー/フロアマット電格ミラー/スペアキー

    本体価格
    34.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M クリアランスソナー/レーンアシスト/衝突被害軽減システム/オートライト/キーレスエントリー/アイドリングストップ/電動格納ミラー/シートヒーター/ベンチシート/CVT/盗難防止システム/ABS/ESC

    本体価格
    69.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 三菱認定3年保証

    本体価格
    115万円

  • 三菱 eKワゴン 660 MX 4AT.ナビTV.キ-レス

    本体価格
    13.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G スマートキー プッシュスタート ナビTV バックカメラ 14インチアルミ ETC アイドリングストップ

    本体価格
    39.5万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 衝突軽減システム ETC アラウンドビュー スマートキー プッシュスタート オートエアコン シートヒータ オートライト ベンチシート 社外アルミホイール アイドリングストップ 内外装クリーニング

    本体価格
    61.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 届出済み未使用車 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー バックカメラ シートヒーター キーレス アイドリングストップ 電格ミラー ステアリングスイッチ

    本体価格
    115万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M クリアランスソナー レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト キーレスエントリー アイドリングストップ 電動格納式ドアミラー シートヒーター ベンチシート CVT 盗難防止システム ABS ESC

    本体価格
    89.4万円

ピックアップ中古車
  • 米国日産 ダットサントラック 620 

    本体価格
    158.8万円

  • 米国日産 ダットサントラック その他 

    本体価格
    300万円

  • 米国日産 ダットサントラック 4WD左ハンリフトアップサンルーフSNUGTOP 4WD 左ハン リフトアップ サンルーフ SNUGTOPシェル(サンルーフ付き) 1ナンバー登録 イエロー全塗装済 社外15インチAW 社外オーバーフェンダー LEDヘッド 社外クリアテール

    本体価格
    170万円

  • 米国日産 ダットサントラック キングキャブ4WD左ハン純正サンルーフ 3インチリフトアップ 1ナンバー登録 新車並行車 ホワイト全塗装済 15インチアルミ オーバーフェンダー LEDヘッド ベッドライナ- 電源ソケット付ヒッチメンバー ETC

    本体価格
    195万円

関東
417
59.6万円
関西
288
66万円
東海
250
81.4万円
北海道
143
62.7万円
九州
339
68.6万円
東北
204
80.5万円
北陸・甲信越
207
72.7万円
中国
188
69.6万円
四国
86
74.4万円
地域別台数
関東
3
174.6万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
300万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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eKワゴンとダットサントラックのカタログ情報を比較する

三菱  eKワゴン   米国日産  ダットサントラック
129.6万円168.3万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) ---
659 排気量(cc) ---
52 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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