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フォレスターとフェアレディを比較! - みんなの比較車種

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フォレスターとフェアレディの中古車情報を比較する

スバル  フォレスター   米国日産  フェアレディ
VS
37.5万円673.2万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 455万円798万円
フェアレディの相場表を見る
1873 中古車掲載台数 2
  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド 4WD ドラレコ Pバックドア

    本体価格
    115.1万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 禁煙 純正ナビ 純正フロアマット LED ETC

    本体価格
    355.9万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD パワーバックドア レザーシート シートヒーター バックカメラ アダブティブクルーズコントロール アイドリングストップ 衝突被害軽減システム レーンアシスト  フルセグナビ LED  マニュアルモード

    本体価格
    74.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 

    本体価格
    231万円

  • スバル フォレスター 2.0 ツーリング 4WD X-MODE ヒルディセントコントロール アイサイト ツーリングアシスト アダプティブドライビングビーム シートヒーター パドルシフト 社外ナビ フルセグTV ステアリング連動ヘッドランプ

    本体価格
    303.9万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD アイサイト/ルーフレール/ブラックレザーシート/パナソニックナビ/バックカメラ/パワーバックドア/レーダークルーズコントロール/パワーシート/シートヒーター/禁煙車/ETC/プッシュスタート/

    本体価格
    69.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド スマート エディション 4WD 禁煙車/アイサイト/ブラックルーフレール/純正ナビ/地デジTV/バックカメラ/スマートキー/純正18AW/LEDヘッドライト/クルーズコントロール

    本体価格
    146.4万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 8型ナビ シートヒーター BSM ETC サンルーフ 追従クルコン 電動リアゲート パワーシート シートメモリー 純正18インチアルミ LEDライト デジタルインナーミラー ステアリングヒーター TVキャンセラー

    本体価格
    172.6万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD パナソニック8インチ地デジナビ リヤビ-クルディテクション ドラレコ ETC2.0 サイド・Rカメラ ドライバ-モニタリングシステム シ-トポジションメモリ- シ-トヒ-タ- リヤコ-ナ-センサ- ステアリング連動ヘッドランプ

    本体価格
    319万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD シートヒーター ナビ/バックカメラ

    本体価格
    199.9万円

ピックアップ中古車
  • 米国日産 フェアレディ ダットサン240Z L24E/G28チューン公認車輌左H2シーター5速自社整備E/Gオーバーホール済みクーラー付き

    本体価格
    798万円

  • 米国日産 フェアレディ フェアレディ2000 

    本体価格
    455万円

関東
557
228.2万円
関西
221
243.7万円
東海
268
248.6万円
北海道
218
216.9万円
九州
168
240.8万円
東北
171
238万円
北陸・甲信越
160
202.1万円
中国
76
241.1万円
四国
34
234.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
798万円
四国
1
455万円

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フォレスターとフェアレディのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   米国日産  フェアレディ
404.8万円459.8万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) ---
1795~2498 排気量(cc) ---
160~177 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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