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3シリーズツーリングと4ランナーを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズツーリング   米国トヨタ  4ランナー
VS
22.2万円859.9万円
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中古車相場 218万円799万円
4ランナーの相場表を見る
595 中古車掲載台数 10
  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 19インチAW・アダプティブLEDヘッドライト・アクティブクルーズ・シートヒーター・フル液晶メーター

    本体価格
    308万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d Mスポーツ 自社 ローン 信用回復ローン 純正ナビ・フルセグTV・bluetooth・バックカメラ・ETC・アイドリングストップ・クルーズコントロール・コーナーセンサー・車線逸脱警報・KWサスキット・リアゲートフットオープナー

    本体価格
    108.9万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 純正10.25インチナビ バックカメラ ドライビングアシストプロフェッショナル レーダークルーズ BSM パーキングアシスト シートヒーター ワイヤレス充電 ハーフレザー&パワーシート シートヒーター

    本体価格
    341.3万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ハイラインパッケージ イノベーションパッケージ 純正ナビ 360°カメラ ACC HUD BSM レザーシート シートヒーター パワーシート LEDヘッドライト オートライト 電動リアゲートパーキングアシスト

    本体価格
    289.5万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d Mスポーツ 走行3.9万キロ ACC 衝突軽減 ハーマンカードン 純正Mスポーツフルエアロ&18AW パドルシフト 純正HDDナビ TVチューナー バックカメラ 電動リアゲート ドラレコ アイドリングストップ キセノン 禁煙車

    本体価格
    129万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i 車検整備付 タ-ボ  純正ナビ  バックカメラ

    本体価格
    109万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d Mスポーツ ディーゼルターボカーボンフルエアロRECAROバケット前席2脚einsatzマフラーLargus車高調ヴィナテッチ19インチAWサンルーフarcF&R補強純正ナビバックカメラクルーズコントロールパドル

    本体価格
    139万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ハイラインパッケージ シートヒーター ブラウンレザーシート アクティブクルーズコントロ―ル 地デジチューナー 360度カメラ

    本体価格
    329万円

  • BMW 3シリーズツーリング 318i Mスポーツ カーブドディスプレイ/全方位カメラ/アップルカープレイ/HUD/シートヒーター/デモカー

    本体価格
    468万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i ブラウンレザーシート

    本体価格
    43万円

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    本体価格
    応談

関東
241
258.9万円
関西
137
265.9万円
東海
95
276.2万円
北海道
10
278.9万円
九州
40
270.2万円
東北
22
141.5万円
北陸・甲信越
14
321.6万円
中国
30
273万円
四国
6
290.4万円
地域別台数
関東
2
748.5万円
関西
0
---
東海
5
728万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
3
323.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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3シリーズツーリングと4ランナーのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズツーリング   米国トヨタ  4ランナー
494万円1116万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4715×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~2998 排気量(cc) 2700~4000
156~387 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

セダンに続いて投入されたワゴンモデル

セダンのみだった3シリーズのラインナップに加わった、ワゴンモデル。余裕のあるラゲージスペースにより、多様なユーザーニーズに応えると同時に、家族と長距離移動をするような場合でも快適なドライブが可能で、アクティブなライフスタイルをもつ顧客に向けたモデルに仕立てられている。セダンと同様に最新のBMWデザインコンセプトが採用され、ひとつのフレームで縁取られた立体的な造形のキドニーグリルが用いられる。さらにツーリングモデルならではのショルダーラインなど、独自の意匠も魅力あるデザインが与えられた。足の操作のみでラゲージのドアが開閉可能な「オートマチック・テールゲート・オペレーション」をはじめ、利便性も高められている。(2019.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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