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CR-Vと4ランナーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  CR-V   米国トヨタ  4ランナー
VS
29万円541.5万円
CR-Vの相場表を見る
中古車相場 218万円799万円
4ランナーの相場表を見る
367 中古車掲載台数 11
  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX 4WD HSENSING/最長5年保証/禁煙車/1オ-ナ-/ナビVXM-215CVi/TV/Rカメラ/CD録音/CD/DVD/Bluetooth/USB/iPod/SD/AUX/AppleCarPlay/ETC/ドラレコ/LEDライト/シ-トヒ-タ-/電動シ-ト/オートライト/ドアバイザ-/フロアマット

    本体価格
    262.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 4WD モデューロエアロ パノラマサンルーフ BSM レーダークルーズ デジタルインナーミラー 純正ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ ETC クリアランスソナー シートヒーター ハイブリッド

    本体価格
    268万円

  • ホンダ CR-V 2.0 フルマーク iL 全塗装/リフトアップ/新品ヴィンテージ調シートカバー/新品ホイールタイヤセット5本/背面タイヤ/ヘッドライトインナーブラック加工

    本体価格
    148万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX 社外アルミホイール ユーザー買取車輛

    本体価格
    225万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX マスターピース 

    本体価格
    252.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 4WD ディーラー保証 Hセンシング Bluetooth対応ナビ フロントカメラ 4WD USB入力端子 シートヒーター サンルーフ 電動シート 革シート ETC2.0 ブラインドスポットモニター MTモード

    本体価格
    254万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX ブラック エディション 純正ナビ フルセグ リアカメラ

    本体価格
    289万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX 4WD 純正メモリーナビ 前後ドラレコ バックカメラ 純正アルミホイール バックカメラ 電動シート シートヒーター 衝突軽減ブレーキ ホンダセンシング クルーズコントロール

    本体価格
    183万円

  • ホンダ CR-V 2.0 20G ETC バックカメラ オートクルーズコントロール ナビ TV オートライト HID アルミホイール スマートキー CVT 衝突安全ボディ CD USB ABS

    本体価格
    71.4万円

  • ホンダ CR-V 2.4 iL-D リフトアップ DVDナビ BFグッドリッチタイヤ AMJ02アルミホイール ヘッドライトインナーブラック加工 ETC キーレス HIDライト リフトアップ テールレンズブラックアウト加工  前後ドライブレコーダー

    本体価格
    77.8万円

ピックアップ中古車
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    298万円

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    429.8万円

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    367.8万円

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    本体価格
    536万円

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    本体価格
    218万円

  • 米国トヨタ 4ランナー 5ドア SR5 3.0V6 4WD 

    本体価格
    応談

関東
128
221万円
関西
27
238.2万円
東海
44
245.6万円
北海道
14
254.3万円
九州
52
259.2万円
東北
41
249.1万円
北陸・甲信越
32
184.1万円
中国
18
258.7万円
四国
11
213.5万円
地域別台数
関東
2
748.5万円
関西
1
367.8万円
東海
5
438万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
3
323.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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CR-Vと4ランナーのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-V   米国トヨタ  4ランナー
323万円455.8万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4605×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496~1993 排気量(cc) 2700~4000
145~190 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名、7名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

広い室内空間、利便性、ダイナミクス性能、すべてを向上

世界各国で販売される、ホンダを代表するグローバルモデル。様々な環境で多様なユーザーニーズに応えるべく、本来の強みである広い室内空間や使い勝手を改良。あらゆる状況において安心で快適な走りを実現するダイナミクス性能が目指されている。シビックから採用されている新世代プラットフォームへと刷新され、基本骨格から大きく進化を遂げた。「走る」「曲がる」「止まる」といった挙動はもちろん、エンジンサウンドに至るまでドライバーの意思に沿うように磨きがかけられている。また、CR-Vでは初となるハイブリッドモデルも設定された。こちらは、JC08モード25.8km/L(FFモデル)を実現。このハイブリッドには、4WD仕様も用意される。ガソリンモデルは、1.5L直噴ターボで、こちらには3列シート仕様も用意された。(2018.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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