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CX-5と4ランナーを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-5   米国トヨタ  4ランナー
VS
28万円436.8万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 218万円799万円
4ランナーの相場表を見る
3123 中古車掲載台数 11
  • マツダ CX-5 2.0 20S レトロスポーツエディション BOSEサウンドシステム電動リアゲートフルセグTVナビETC全方位モニターアダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    298万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ BOSEサウンド/純正ナビ/360度ビューモニター/ETC2.0/前後ドライブレコーダー/レーダークルーズコントロール/ステアリングヒーター/シートヒーター/純正アルミホイール/オートハイビーム/TV

    本体価格
    212.4万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラック セレクション ディーゼルターボ 当社元試乗車 ナビETC 360度カメラ Apple CarPlay&Android Auto対応

    本体価格
    303万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ アクセル踏み間違い防止装置 バックモニター ディスチャージドランプ ナビ

    本体価格
    70.6万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ BOSE 全周囲カメラ 黒革 パワーバックドア パワーシート シートヒーター/ベンチレーション レーダークルーズ 衝突軽減ブレーキ ブラインドスポットモニター アダプティブLEDヘッドライト ドラレコ ETC

    本体価格
    192.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 夏冬タイヤ付/衝突軽減装置付/車検登録2年付/スマートキー/ナビTV/Bluetooth/Bカメラ/Sカメラ/ETC

    本体価格
    79.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ マツダ認定中古車

    本体価格
    199.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ 4WD Bluetooth アイドリングストップ フルセグナビ 衝突被害軽減システム 4WD デュアルオートエアコン クルーズコントロール レーンアシスト コーナーセンサー バックカメラ スマートキー ETC HIDオートライト

    本体価格
    94.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ナビ(AUX/USB/BT) バックカメラ ヘッドアップディスプレイ 衝突軽減ブレーキ ブラインドスポットモニター レーンキープアシスト コーナーセンサー ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    169.7万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD ・地上デジタルTVチューナー(フルセグ)・10.25インチセンターディスプレイ・225/55R19 99Vタイヤ&19×7Jインチアルミホイール(切削加工:ガンメタリック塗装)

    本体価格
    255万円

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    応談

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    本体価格
    応談

  • 米国トヨタ 4ランナー SR5 4.0V6 4WD 新車並行 サンルーフ 社外ナビ フルセグTV バックカメラ ETC 前後コーナーセンサー ブラックレザー サイドランニングボード ルーフレール パワーシート

    本体価格
    298万円

関東
802
209.9万円
関西
443
217.5万円
東海
521
199.1万円
北海道
176
187.9万円
九州
407
209.9万円
東北
200
192.2万円
北陸・甲信越
300
202.5万円
中国
204
217.7万円
四国
70
202.4万円
地域別台数
関東
2
748.5万円
関西
1
367.8万円
東海
5
438万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
3
323.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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CX-5と4ランナーのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   米国トヨタ  4ランナー
246.2万円422.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1997~2488 排気量(cc) 2700~4000
155~230 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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