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デリカD:5と4ランナーを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   米国トヨタ  4ランナー
VS
6.8万円731.5万円
デリカD:5の相場表を見る
中古車相場 218万円795万円
4ランナーの相場表を見る
2620 中古車掲載台数 12
  • 三菱 デリカD:5 2.0 G プレミアム フリップダウン ロックフォード 両側

    本体価格
    59.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD シャモニー 7人乗り ワーロックボディキット シャモニー オリジナルホイール オリジナル16AWホイール BFG/ATタイヤ235/70/16 アルパインナビゲーション マルチアラウンドモニター

    本体価格
    549.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD リフトアップ フリップダウン キャリア オーバーフェンダー バンパーガード全塗装 リアラダー リアバンパーガード

    本体価格
    338万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 ローデスト G ナビパッケージ カスタマイズパッケージA 4WD 4WD/両側電動スライドドア/9型フリップダウン/ローダウン/社外グリル/ボンネットデフレクタ/社外マフラ/クリアテール/LEDライト/リラックスイルミ/寒冷地/フロント&サイド&バックカメラ/禁煙

    本体価格
    88万円

  • 三菱 デリカD:5 2.0 M 新品バンパーガード・社外アルミ・禁煙車

    本体価格
    232万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 社外 SDナビ/フリップダウンモニター 社外 10.1インチ/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    284.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD リフトアップパワーバックドアJAOSカスタム

    本体価格
    198万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 社外7型ナビ TV視聴可 バックカメラ Bluetooth コーナーセンサー シートヒーター パワースライドドア クルーズコントロール アイボリーシート サイドバイザー ドアエッジプロテクター

    本体価格
    276万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G プレミアム 4WD 1ナンバー車 フロントプルバー リアラダー

    本体価格
    88万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD ナビ(DVD/CD/HDMI/Bluetooth)バックカメラ/e-Assist/衝突被害軽減ブレーキシステム/車線逸脱警報システム/レーダークルーズコントロールシステム/オートマチックハイビーム/誤発進抑制機能/後側方車両検知警報

    本体価格
    361.7万円

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    応談

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    298万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    795万円

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    本体価格
    応談

関東
851
290.3万円
関西
337
342.7万円
東海
358
314万円
北海道
253
294.4万円
九州
292
301.2万円
東北
224
327万円
北陸・甲信越
174
330.9万円
中国
95
357.6万円
四国
36
301.8万円
地域別台数
関東
4
620.3万円
関西
0
---
東海
5
431.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
3
323.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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デリカD:5と4ランナーのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   米国トヨタ  4ランナー
221.3万円494.5万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2359 排気量(cc) 2700~4000
145~170 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 FR、4WD
7名、8名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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