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4ランナーとグラントゥーリズモを比較! - みんなの比較車種

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米国トヨタ  4ランナー   マセラティ  グラントゥーリズモ
VS
298万円849万円
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中古車相場 275万円2789万円
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16 中古車掲載台数 106
  • 米国トヨタ 4ランナー TRDオフロード プレミアム 4WD NEWモデル フルモデルチェンジ サンルーフ 14インチディスプレイオーディオ 360度カメラ 12.3インチ液晶メーター JBLサラウンドシステム パートタイム4WD TRD18インチホイール シートヒーター LEDライト

    本体価格
    応談

  • 米国トヨタ 4ランナー SR5 4.0V6 4WD 新車並行ユーザー下取り1オーナー ブラックレザー サンルーフ サードシート リフトアップ TRDスキッドプレート FUEL17インチアルミ ナビ&地デジ&ヘッドレストモニター F&S&Bカメラ 社外FOG ETC

    本体価格
    849万円

  • 米国トヨタ 4ランナー TRDオフロードプレミアム 4WD NEWモデル フルモデルチェンジ サンルーフ 14インチディスプレイオーディオ 360度カメラ 12.3インチ液晶メーター JBLサラウンドシステム パートタイム4WD TRD18インチホイール シートヒーター LEDライト

    本体価格
    応談

  • 米国トヨタ 4ランナー リミテッド 自社輸入 新車並行 NEWモデル 3列7人乗り フルタイム4WD 電動サンルーフ 14インチディスプレイオーディオ アラウンドビューカメラ JBLサウンド ボディ同色オーバーフェンダー トヨタセーフティセンス3.0

    本体価格
    1298万円

  • 米国トヨタ 4ランナー TRDオフロードプレミアム サンルーフ ビルシュタインショック 14インチモニター JBL14スピーカー(ポータブルBluetoothスピーカー付き) アップルカープレイ パワーバーチカルリアウインドウ ダイナミックレーダークルーズコントロール

    本体価格
    応談

  • 米国トヨタ 4ランナー 40周年記念スペシャルエディション4WD 新車並行 4040台特別限定車 40周年アニバーサリースペシャルエディション4WD 専用レザーシート&アルミホイール サンルーフ アダプティブクルーズ LDA BSM PCS アップルカープレイ

    本体価格
    795万円

  • 米国トヨタ 4ランナー SR5 4.0V6 4WD 新車並行 サンルーフ 社外ナビ フルセグTV バックカメラ ETC 前後コーナーセンサー ブラックレザー サイドランニングボード ルーフレール パワーシート

    本体価格
    298万円

  • 米国トヨタ 4ランナー SR5 V6 4WD 

    本体価格
    329万円

  • 米国トヨタ 4ランナー リミテッド 自社輸入 新車並行 NEWモデル 3列7人乗り フルタイム4WD 電動サンルーフ 14インチディスプレイオーディオ アラウンドビューカメラ JBLサウンド ボディ同色オーバーフェンダー トヨタセーフティセンス3.0

    本体価格
    1298万円

  • 米国トヨタ 4ランナー SR5 サンルーフ ナビ バックカメラ ETC ルーフレール ヒッチメンバー 本革パワーシート サンルーフ ICON足回り リフトアップ

    本体価格
    418万円

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    2050万円

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    応談

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    本体価格
    385万円

関東
5
603.7万円
関西
2
1298万円
東海
6
489万円
北海道
0
---
九州
1
418万円
東北
2
499.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
40
1180.8万円
関西
22
702.9万円
東海
16
855.9万円
北海道
1
---
九州
9
1120.8万円
東北
4
1519.5万円
北陸・甲信越
2
491万円
中国
4
1540.5万円
四国
8
1491万円

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米国トヨタ  4ランナー   マセラティ  グラントゥーリズモ
--- 新車時価格 2440万円3660万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4960×1955×1410  他
2700~4000 排気量(cc) 2992
--- 最高出力(馬力) 490~550
FR、4WD 駆動方式 4WD
0名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

新型グラントゥーリズモの受注開始

マセラティは、新型グラントゥーリズモを2023年4月21日より受注を開始した。新型は、アルミとスチールのハイブリッド構造に、F1由来のプレチャンバー燃焼テクノロジーを採用した3.0リッターV6ネットゥーノツインターボエンジンを搭載し、490psを発揮する「グラントゥーリズモ モデナ」と、550psを発揮するハイパフォーマンスモデルの「グラントゥーリズモ トロフェオ」の2バージョン展開となる。インテリアはイタリアの職人技を駆使した仕上がりとなり、エクステリアは歴代クーペモデルのヘリテージに基づいた上質さが際立つデザインとなった。さらに、先進的なインフォテインメントシステムや運転支援システム、ソナスファベールによる高性能オーディオも搭載し、優れたパフォーマンスと快適なドライビングを提供する。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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