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クアトロポルテとグラントゥーリズモを比較! - みんなの比較車種

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マセラティ  クアトロポルテ   マセラティ  グラントゥーリズモ
VS
100万円1238万円
クアトロポルテの相場表を見る
中古車相場 292万円2485万円
グラントゥーリズモの相場表を見る
100 中古車掲載台数 105
  • マセラティ クアトロポルテ 4.2 スポーツGT

    本体価格
    220万円

  • マセラティ クアトロポルテ モデナ RWD サンルーフ B&Wサウンドシステム 特別色ビアンコアルピ 全周囲カメラ ESC ETC2.0 ドラレコ レーダー フルセグTV 純正ナビ 電動リアゲート 純正21インチAW BSM ミラーヒーター

    本体価格
    638万円

  • マセラティ クアトロポルテ グランスポーツ サンルーフ 黒革 レッドキャリパー ハーマンカードン 全方位カメラ 電動リアゲート ナビ TV ドライブレコーダー ETC 純正20AW コーナーセンサー 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト

    本体価格
    645万円

  • マセラティ クアトロポルテ S AIS検査員資格者確認済 事前点検済 車検整備付 プロメンテパック有償点検整備 自社保証 09保証 カープレミア有償保証 業販可 ベージュレザーシート 電動シート シートヒーター オートライト 純正ナビ ドラレコ

    本体価格
    177万円

  • マセラティ クアトロポルテ S グランスポーツ 認定保証1年付 サンルーフ 20インチペルセーオダークホイール ナチュラルレザー ドライバーアシスタンスパッケージ シートヒーター トライデントステッチ マイカペイント キーレス 衝突軽減 ナビ

    本体価格
    652.5万円

  • マセラティ クアトロポルテ S サンルーフ 純正ナビ Bカメ フルセグ HID

    本体価格
    228万円

  • マセラティ クアトロポルテ エボルツィオーネ V8 コ-ンズ・セリエ・スペチア-レ 限定車 左H

    本体価格
    470万円

  • マセラティ クアトロポルテ モデナ RWD 認定保証2年付 サンルーフ 黒革 Bowers&Wilkinsハイプレミアムサウンド アルカンターラルーフ シートベンチレーション サラウンドビューカメラ 21インチアトランテホイール

    本体価格
    934.8万円

  • マセラティ クアトロポルテ スポーツGT S 後期 ディーラー車 左ハンドル ビアンコエルドラド ハーフレザーシート 赤革 カーボンインテリア パドルシフト バックモニター BOSEサウンドシステム 禁煙車 ユーザー様直接買取車両

    本体価格
    480万円

  • マセラティ クアトロポルテ トロフェオ 

    本体価格
    1238万円

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    1048万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    368万円

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    385万円

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    本体価格
    698万円

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    本体価格
    711万円

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    本体価格
    378万円

関東
40
316万円
関西
21
428.5万円
東海
23
450.7万円
北海道
2
463万円
九州
3
215.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
8
298万円
四国
3
309.3万円
地域別台数
関東
42
1210.7万円
関西
26
597.3万円
東海
17
927.3万円
北海道
1
---
九州
4
920.8万円
東北
5
1273.2万円
北陸・甲信越
0
---
中国
5
1430.5万円
四国
5
1666.3万円

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マセラティ  クアトロポルテ   マセラティ  グラントゥーリズモ
1175万円2569万円 新車時価格 2440万円3660万円
セダン ボディタイプ クーペ
5270×1950×1470 全長x全幅x全高(mm) 4960×1955×1410  他
2979~3799 排気量(cc) 2992
330~580 最高出力(馬力) 490~550
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ダウンサイジングユニットを採用した6代目

マセラティによるラグジュアリィな「4ドア(クアトロポルテ)」の6代目。ボディは従来型に比べて全長+152mmの5262mm。全幅は+53mmの1948mm。全高で+41mmの1481mmに拡大されたが、ボディパネルの60%以上をアルミ製にした結果、100kgの軽量化、前後重量配分50:50を実現した。エンジンは従来型の4.2Lおよび4.7Lからダウンサイジング。最高出力530ps/最大トルク710N・m(オーバーブースト時)を発生する新開発の3.8LのV8DOHCツインターボとなった。組み合わされるトランスミッションは5種類のシフトモードをもつZF製の8速ATで、V8モデルは0-100km/h加速が4.7秒、最高速度が307km/h超となっている(2013.4)
解説

新型グラントゥーリズモの受注開始

マセラティは、新型グラントゥーリズモを2023年4月21日より受注を開始した。新型は、アルミとスチールのハイブリッド構造に、F1由来のプレチャンバー燃焼テクノロジーを採用した3.0リッターV6ネットゥーノツインターボエンジンを搭載し、490psを発揮する「グラントゥーリズモ モデナ」と、550psを発揮するハイパフォーマンスモデルの「グラントゥーリズモ トロフェオ」の2バージョン展開となる。インテリアはイタリアの職人技を駆使した仕上がりとなり、エクステリアは歴代クーペモデルのヘリテージに基づいた上質さが際立つデザインとなった。さらに、先進的なインフォテインメントシステムや運転支援システム、ソナスファベールによる高性能オーディオも搭載し、優れたパフォーマンスと快適なドライビングを提供する。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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