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ブーンとFJクルーザーを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ブーン   米国トヨタ  FJクルーザー
VS
7.9万円155万円
ブーンの相場表を見る
中古車相場 172.8万円440万円
FJクルーザーの相場表を見る
263 中古車掲載台数 11
  • ダイハツ ブーン 1.0 X SAIII 4WD 4WD 禁煙 走行4.6万キロ ナビ TV バックカメラ 衝突軽減ブレーキ オートハイビーム アイドリングストップ シートヒーター スマートキー プッシュスタート クリアランスソナー 試乗OK

    本体価格
    117.9万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク SAII ユーザー買取車・禁煙車・スマートアシストII・2.0ETC・ドライブレコーダー・ナビTV・バックモニター・OPエアロFSR・LEDライト・スマートキー・プッシュスタート・

    本体価格
    29.9万円

  • ダイハツ ブーン X Lパッケージ 純正ナビ バックカメラ ETC 

    本体価格
    37.8万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 スタイル ホワイトリミテッド SAIII 

    本体価格
    117.2万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X ナビ/BT/TV/CD/DVD/USB 電動格納ドアミラー アイドリングストップ 横滑り防止装置 マニュアルレベリング機能付ハロゲンヘッドライト チルトステアリング バニティーミラー付き左右サンバイザー キーレスエントリー

    本体価格
    58万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 スタイル ホワイトリミテッド SAIII キーフリー プッシュスタート 純正ナビ フルセグテレビ CDDVD再生 ブルートゥースオーディオ ドライブレコーダー バックカメラ パノラマモニター ブレーキサポート

    本体価格
    100万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X 4WD 寒冷地 ナビ地デジバックカメラ ドラレコ ETC スマートキー シートヒーター USB パワーウィンドー フォグランプ

    本体価格
    68.7万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク Gパッケージ SAIII オートライト LEDヘッドライト

    本体価格
    86万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X Gパッケージ SAII ワンオナ/衝突軽減/純正ナビTV/バックカメラ/スマートキー/プッシュスタート/横滑防止/LEDヘッドライト/純正14インチAW/アイドリングストップ

    本体価格
    61.7万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク Gパッケージ SAIII 純正ナビ バックカメラ ETC 前後ドラレコ フルセグ Bluetooth コーナーセンサー オートハイビーム プッシュスタート スマートキー ステアスイッチ LEDヘッドライト

    本体価格
    90万円

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    172.8万円

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    本体価格
    230万円

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    本体価格
    319.8万円

  • 米国トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD ETC バックカメラ ナビ 社外フロントグリルガード

    本体価格
    185万円

関東
41
75.7万円
関西
28
70.8万円
東海
41
82.1万円
北海道
13
86.9万円
九州
49
80.4万円
東北
32
95.4万円
北陸・甲信越
25
75.4万円
中国
15
75.5万円
四国
19
77.1万円
地域別台数
関東
4
221.2万円
関西
1
425万円
東海
0
---
北海道
2
235.9万円
九州
2
335.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
389.9万円
四国
0
---

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ブーンとFJクルーザーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ブーン   米国トヨタ  FJクルーザー
115万円192.6万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3660×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) ---
996 排気量(cc) 4000
69 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

ガソリンエンジン登録車No.1の低燃費を実現

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大型改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「ブーン」に加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「ブーンシルク」も設定されている(2016.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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