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スイフトとシエナを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   米国トヨタ  シエナ
VS
11.3万円375万円
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中古車相場 78.8万円628万円
シエナの相場表を見る
3340 中古車掲載台数 28
  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ 4WD 純正9型ナビ  全周囲カメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド レーダークルーズ 純正16インチアルミ オートハイビーム

    本体価格
    207.5万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 セーフティパッケージ装着車 スポーツ ZC33S 全方位カーナビ ETC2.0 シートヒーター オートエアコン 衝突被害軽減システム 横滑り防止機能  プッシュスタート

    本体価格
    190.6万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ ディスプレイオーディオ セーフティーサポート オートエアコン 純正アルミホイール クルーズコントロール LEDヘッドライト フォグランプ 前席シートヒーター

    本体価格
    163万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ 

    本体価格
    73.7万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG 禁煙車 スマートキー ETC オートエアコン

    本体価格
    50.3万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 セーフティパッケージ装着車 ターボ パドルシフト 6AT 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    165万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG 禁煙車 9型ディスプレイオーディオ 衝突軽減装置 レーダークルーズ シートヒーター コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト Bluetooth

    本体価格
    148.1万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 禁煙車 6速MT オートクルーズコントロール LEDヘッドライト シートヒーター プッシュスタート ビルトインETC 純正17AW フォグライト Bluetooth接続 電動格納式ミラー

    本体価格
    133.5万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 衝突軽減ブレーキ リアパーキングセンサー 6速オートマ アダプティブクルーズコントロール パドルシフト 純正AW スマートキー 1年保証付き

    本体価格
    189万円

  • スズキ スイフト スポーツ ZC32 スポーツ ZC32  オートライト プッシュスタート オートエアコン ETC 横滑り防止機能 衝突安全ボディ 盗難防止システム カーナビ

    本体価格
    54.1万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    598万円

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    本体価格
    282万円

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    238万円

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    本体価格
    254万円

  • 米国トヨタ シエナ 3.5 V6 リミテッド 4WD 

    本体価格
    598万円

  • 米国トヨタ シエナ 3.5 V6 LE 新車並行 ワンオーナー 最終型 社外ナビ・地デジ バックカメラ ダウンサス(純正有) 社外アルミホイール(純正有) ドラレコ ETC フリップダウン

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    228万円

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    本体価格
    628万円

  • 米国トヨタ シエナ 3.5 V6 SE 新車並行 両側パワースライドドア 3列シート ハーフレザー パワーバックドア 8人乗り 純正アルミ 社外ナビ バックモニター サイドモニター 地デジTV

    本体価格
    178万円

関東
905
128.4万円
関西
446
154.2万円
東海
487
141.9万円
北海道
181
124.6万円
九州
406
140.9万円
東北
352
141.8万円
北陸・甲信越
241
143.7万円
中国
233
133.6万円
四国
89
136.5万円
地域別台数
関東
19
391.3万円
関西
0
---
東海
6
392.2万円
北海道
1
348万円
九州
2
188.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スズキ  スイフト   米国トヨタ  シエナ
172.7万円240.1万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1197~1371 排気量(cc) 2700~3500
82~140 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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