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1シリーズとタコマを比較! - みんなの比較車種

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BMW  1シリーズ   米国トヨタ  タコマ
VS
10万円558万円
1シリーズの相場表を見る
中古車相場 135万円738万円
タコマの相場表を見る
1004 中古車掲載台数 37
  • BMW 1シリーズ 118i DCT ナビゲーションPKG・ドライビングアシスト・パーキングアシスト・禁煙車

    本体価格
    168万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ エディション ジョイ プラス ディーゼルターボ 2.0ディーゼルTB 純正10.2型ナビ

    本体価格
    238万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ エディション シャドー 全プラン2年保証付 黒革 純正ナビBカメラF/RDレコETC アップグレードPKG パワーシート シートヒーター アダプティブクルコン インテリジェントセーフティー LEDヘッドライト

    本体価格
    164万円

  • BMW 1シリーズ 118d プレイ ディーゼルターボ ナビパッケージ・16インチAW・アクティブクルーズコントロール・フロント電動シート・バックカメラ・Appleカープレイ

    本体価格
    218万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ エディション シャドー ACC 黒革 LEDライト Mエアロ 18インチA/W   パーキングアシスト HDDナビ HiFiスピーカー レーンデパーチャー 電動シート シートヒーター 支援ブレーキ Mスポーツサス コンフォートアクセス ブラックキドニーグリル

    本体価格
    178万円

  • BMW 1シリーズ 118i プレイ DCT ワンオーナー・R3年後期タイプ

    本体価格
    240.5万円

  • BMW 1シリーズ 118d プレイ ディーゼルターボ 当社デモカー禁煙 ACC HUD ブラックレザー

    本体価格
    308万円

  • BMW 1シリーズ M135i xドライブ 4WD 2年保証付 Mブレーキ ACC 電動シートH 電動ゲート アンビエント ワイヤレス充電 リアスポイラー リアフィルム 前後PDC バックカメラ 18AW 弊社下取り車 禁煙車 認定中古車

    本体価格
    318万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ディーゼルターボ HDDナビ ETC ACC PDC シートヒーター レザーシート 電動シート バックカメラ ワイヤレスチャージャー アップルカープレイ対応 Bluetooth LEDヘッドライト 電動リアゲート 純正18AW

    本体価格
    288万円

  • BMW 1シリーズ 120d Mスポーツ ディーゼルターボ 

    本体価格
    459.8万円

ピックアップ中古車
  • 米国トヨタ タコマ TRDオフロード・プレミアムPKG 新車並行 4WD 1オーナー サンルーフ レザー内装

    本体価格
    639.8万円

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    375万円

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    252万円

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    本体価格
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    本体価格
    738万円

  • 米国トヨタ タコマ エクストラキャブ 2.4 左ハンドル ローダウン ステップバンパー クリスタルヘッドライト スピードスター15インチ ベッドライナー 黒レザーシート・ETC 楽ナビ フルセグTV Bluetooth レーダー セキュリティー

    本体価格
    158万円

関東
398
226.4万円
関西
223
251.1万円
東海
159
268.3万円
北海道
17
233.8万円
九州
97
252.9万円
東北
22
205.4万円
北陸・甲信越
36
230.3万円
中国
36
230.1万円
四国
16
279.2万円
地域別台数
関東
12
388.7万円
関西
4
177.4万円
東海
8
382.6万円
北海道
4
752.3万円
九州
2
240.9万円
東北
1
639.8万円
北陸・甲信越
2
422.5万円
中国
3
297.3万円
四国
1
275万円

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BMW  1シリーズ   米国トヨタ  タコマ
478万円728万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
4370×1800×1465  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1498~1998 排気量(cc) 2700~3500
149~300 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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