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CX-5とタコマを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-5   米国トヨタ  タコマ
VS
28万円436.8万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 135万円738万円
タコマの相場表を見る
3131 中古車掲載台数 38
  • マツダ CX-5 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ 追従クルコン BSM 全周囲モニター アップルカープレイ LEDヘッドライト 本革シート 電動リアゲート シートヒーター ETC 純正アルミホイール コーン―センサー ワイヤレス充電 ステアリングヒーター

    本体価格
    278.2万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S ブラックトーンエディション 純正10型ナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 電動リアゲート レザーシート パワーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC

    本体価格
    317.7万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 白革シート 純正SDナビ レーダークルーズコントロール 全周囲カメラ シートヒーター 禁煙車 衝突軽減ブレーキ 電動リアゲート フルセグTV Bluetooth パワーシート

    本体価格
    184.1万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD ナビ 2.0ETC 360度モニター パワーシート パワーバックドア

    本体価格
    188万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 後期 衝突軽減ブレーキ 障害物センサー 追従クルコン ETC 地デジTV Bluetooth DVDビデオ バックカメラ サイドカメラ 前後ドラレコ RVM スペアキー オートライト オートエアコン

    本体価格
    117.1万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S プロアクティブ 衝突被害軽減/クルコン/レーンキープ/BSM/純正ナビ/バックカメラ/ETC/前方ドラレコ/ヘッドアップディスプレイ/電動リアゲート/電子パーキング/シートヒーター/シートメモリー/パワーシート

    本体価格
    215.3万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD BSM/前後ソナー HUD 純正ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    228.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ ディスチャージPナビDTVカメラ純AWスマキープッシュスタートBluethooth接続サイド&バックカメラETC横滑り防止MTモードATオートエグゼエアロ記録簿

    本体価格
    53.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スマート エディション ディーゼルターボ ナビ ETC 360°モニター

    本体価格
    238万円

  • マツダ CX-5 2.5 25S Lパッケージ 純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/360°ビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/パーキングアシスト バックガイド/電動バックドア

    本体価格
    204.9万円

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    本体価格
    460万円

  • 米国トヨタ タコマ トノカバー サイドステップ

    本体価格
    288.8万円

関東
799
210.2万円
関西
443
217.5万円
東海
528
200.1万円
北海道
178
187.7万円
九州
404
210.1万円
東北
202
191.7万円
北陸・甲信越
302
201.7万円
中国
205
217.2万円
四国
70
202.4万円
地域別台数
関東
13
388.7万円
関西
4
177.4万円
東海
8
382.6万円
北海道
4
752.3万円
九州
2
240.9万円
東北
1
639.8万円
北陸・甲信越
2
422.5万円
中国
3
297.3万円
四国
1
275万円

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CX-5とタコマのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   米国トヨタ  タコマ
246.2万円422.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1997~2488 排気量(cc) 2700~3500
155~230 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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