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タンドラとパトリオットを比較! - みんなの比較車種

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米国トヨタ  タンドラ   ジープ  パトリオット
VS
120万円1380万円
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中古車相場 39万円179万円
パトリオットの相場表を見る
152 中古車掲載台数 80
  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス 1794エディション 3.4 V6 4WD TRDオフロードPKG スモークドメスキート

    本体価格
    1380万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス 1794エディション 5.7 V8 4WD ハニーDコンプリート/ローダウン/マグナソンスーパーチャージャー/550馬力/1794エディションインテリア/4WD/サンルーフ/革シート/フローマスターマフラー/アルパインフルセグ地デジ/ETC

    本体価格
    825万円

  • 米国トヨタ タンドラ ダブルキャブ SR5 5.7 V8 4WD アメリカンレーシング18インチ VIPER     カーセキュリティ ベッドライナー トノカバー BFグッドリッジAT

    本体価格
    548万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス プラチナム 5.7 V8 4WD ICONショック リフトアップ リアエアサス

    本体価格
    768万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス 1794エディション 5.7 V8 4WD HONEY D エアロ 75000km

    本体価格
    748万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス SR5 5.7 V8 4WD 新並 1オーナー ベンチ自社輸入買取直販

    本体価格
    649.8万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス タンドラグレード 5.7 V8 4WD レザーシート ETC LEDライトバー

    本体価格
    250万円

  • 米国トヨタ タンドラ ダブルキャブ SR5 5.7 V8 4WD 2020年モデル TRDスポーツ ワンオーナー ビルシュタインショック 純正20インチAW 純正ディスプレイオーディオ AppleCarPray レーダークルーズコントロール BSM ETC

    本体価格
    525.8万円

  • 米国トヨタ タンドラ SR5 クルーマックス ベンコラ リフトアップ 20インチアルミ 35インチMT カスタムヘッドライト オーバーフェンダー サイドステップ シートカバー ベッドエクステンダ 2本出しマフラ 中古並行 カーファックス

    本体価格
    応談

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス SR5 5.7 V8 

    本体価格
    798万円

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  • ジープ パトリオット リミテッド 4WD 国内最終後期モデル ブラックレザーシート シートヒーター 社外ナビ地デジTV Bluetooth 前後ドライブレコーダー ETC

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  • ジープ パトリオット リミテッド 4WD 後期型ブラックリミテッド ヒーター付レザーシート XTREME-J16インチブラックAW ナビフルセグTV Bluetooth バックモニター ETC 正規ディ-ラ-点検整備記録簿9枚 スペアキー有り

    本体価格
    128万円

関東
54
639.5万円
関西
24
584.3万円
東海
37
451.3万円
北海道
14
508.2万円
九州
7
268.5万円
東北
7
658.9万円
北陸・甲信越
3
425.7万円
中国
1
698万円
四国
5
419.4万円
地域別台数
関東
24
93.2万円
関西
6
65.3万円
東海
14
117万円
北海道
8
79.7万円
九州
11
114.4万円
東北
7
64.2万円
北陸・甲信越
9
108万円
中国
0
---
四国
1
146万円

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タンドラとパトリオットのカタログ情報を比較する

米国トヨタ  タンドラ   ジープ  パトリオット
--- 新車時価格 258万円338.1万円
ピックアップトラック ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 4420×1810×1665  他
3400 排気量(cc) 1998~2359
--- 最高出力(馬力) 156~170
FR、4WD 駆動方式 4WD、FF
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~10.6km/L

---
解説

ジープのエントリーモデルとなるコンパクトSUV

2006年のニューヨークショーで登場した、ジープブランド初となるコンパクトなSUV。日常的な走りにより適した、フリーダムドライブ1と呼ばれる4WDを装備。燃費とパワーを両立させる、可変バルブタイミング機構をもつ2.4LエンジンとCVTの組み合わせを採用する。外観は台形のホイールアーチや垂直なリアガラスなどが特徴的な、伝統的な直線基調のボクシーなスタイル。現代のジープデザインを踏襲した、縦型スロットグリルと丸型ヘッドライトをもつフロントマスクがジープらしさを演出する。室内は可倒式助手席やリクライニング機能付き分割可倒式の後席などにより利便性を追求。スポーツには汚れやにおいに強いシート生地も採用される。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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