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タンドラとLCコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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タンドラとLCコンバーチブルの中古車情報を比較する

米国トヨタ  タンドラ   レクサス  LCコンバーチブル
VS
124万円1274万円
タンドラの相場表を見る
中古車相場 839.8万円1608万円
LCコンバーチブルの相場表を見る
153 中古車掲載台数 84
  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス SR5 アルパインナビTV 20インチAW

    本体価格
    620万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス SR5 5.7 V8 20インチアルミホイール/電動シート/ヒッチメンバー

    本体価格
    212万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス プラチナム 5.7 V8 4WD ナビTVブラックレザー SR 24インチAW

    本体価格
    698万円

  • 米国トヨタ タンドラ ダブルキャブ リミテッド 5.7 V8 4WD キャンピングカー テント付 ARBオーニング

    本体価格
    415万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス TRDプロ 5.7 V8 4WD HONEY D・SEMA出展車両・GRID AW・ALPINE BIG-X

    本体価格
    770万円

  • 米国トヨタ タンドラ 4WD クルーマックス TRDPRO 新並  ALPAIN11インチナビ 買取直販

    本体価格
    599.8万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス タンドラグレード 5.7 V8 4WD 2012y新車並行 4WD TOYOTAグリル GIBSONマフラー 社外LEDヘッド フォグ XD-SERIES20AW ハードトノカバー バンパー サンルーフ コラムシフト アルパインナビ

    本体価格
    388万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス リミテッド 4WD ベージュ本革シート リフトアップ オーバーフェンダー 20インチホイール ブルバー シートヒーター&パワーシート トノカバー&ベッドライナー フルセグTVナビ バックカメラ ETC キーレス

    本体価格
    300万円

  • 米国トヨタ タンドラ SR5 ヒッチ トノカバー 24インチ社外アルミ ETC

    本体価格
    179万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス SR5 5.7 V8 リフトアップカスタム社外フロントバンパーヘッドライトテールレンズオーバーフェンダー20インチアルミBFグッドリッチオフロードタイヤキーレス社外ナビTVBモニ

    本体価格
    258万円

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    本体価格
    1258万円

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    本体価格
    1298万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 TOMSカーボンエアロ  鍛造BBS21

    本体価格
    1380万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 マークレビンソン セーフティシステムプラス 純正ナビ バックカメラ 黒革 パワーシート シートベンチレーション 純正OP21インチAW ブラインドスポット クリアランスソナー LEDヘッド 禁煙車

    本体価格
    1093.7万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 OP21AW トルセンLSD カラーHUD マークレビンソン TRDダイナミクックミラー TRDパフォーマンスダンパー ブラインドスポットモニター リヤクロストラフィックアラート レクサスセーフティ+

    本体価格
    999万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 マークレビンソン

    本体価格
    1228万円

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    本体価格
    1268万円

関東
56
636.1万円
関西
25
609.4万円
東海
35
441.2万円
北海道
14
508.2万円
九州
8
266.6万円
東北
6
534.9万円
北陸・甲信越
3
425.7万円
中国
1
698万円
四国
5
419.4万円
地域別台数
関東
20
1185.2万円
関西
32
1274.9万円
東海
13
1211.4万円
北海道
1
1373万円
九州
5
1151.1万円
東北
1
1281.9万円
北陸・甲信越
3
1429.4万円
中国
8
1206.5万円
四国
1
1240万円

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タンドラとLCコンバーチブルのカタログ情報を比較する

米国トヨタ  タンドラ   レクサス  LCコンバーチブル
--- 新車時価格 1477万円1780万円
ピックアップトラック ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4770×1920×1350
3400 排気量(cc) 4968
--- 最高出力(馬力) 477
FR、4WD 駆動方式 FR
0名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

LC独自の世界観をコンバーチブルで表現

レクサスのフラッグシップクーペ、LCをコンバーチブル化したモデル。LC独自の世界観をコンバーチブルでも明確に表現するため、ソフトトップの採用で軽快感や開放感とともに、ひと目で「LCのコンバーチブル」だとわかるスタイリングが実現された。ルーフを開いていても閉じていても美しいシルエットのコンバーチブルが目指され、自動開閉式のトノカバー付きフォールディング機構が採用されている。エンジンは、最高出力477ps/最大トルク540N・mを発生する5L V8NAで、組み合わされるトランスミッションは、10速ATの「Direct Shift-10AT」となる。V8サウンドを室内でも楽しめる「サウンドジェネレーター」も採用される。(2020.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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