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プリウスとトゥインゴを比較! - みんなの比較車種

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米国トヨタ  プリウス   ルノー  トゥインゴ
VS
138万円335.8万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 27万円298万円
トゥインゴの相場表を見る
9 中古車掲載台数 287
  • 米国トヨタ プリウス 1.8 Three 2011モデル・CARFAX履歴有り・カロッツェリア地デジTV・バックカメラ・ドライブレコーダー前後・スマートキー・ETC

    本体価格
    148万円

  • 米国トヨタ プリウス 左ハンドル ワンオーナー 新車並行車 後期型 左ハンドル サンルーフ RS-R車高調 WORKホイール ROWENエアロ・ウイング 電動格納ミラー シートヒーター オートハイビーム ステアリングヒーター

    本体価格
    335.8万円

  • 米国トヨタ プリウス 左ハンドル 17インチアルミ ナビ フルセグ BT

    本体価格
    138万円

  • 米国トヨタ プリウス 1.8 Five サンルーフ 本革 JBL 社外ナビ BT Bカメ

    本体価格
    149.9万円

  • 米国トヨタ プリウス ベースグレード 

    本体価格
    160万円

  • 米国トヨタ プリウス レフトハンドル トヨタ並行逆輸入車 USトヨタ 左ハンドル KOITO製LEDヘッドライト USコーナー USテール 黒革シート

    本体価格
    250万円

  • 米国トヨタ プリウス HV 1800CC 左ハンドル

    本体価格
    158万円

  • 米国トヨタ プリウス 1.8 Five 北米仕様/左ハンドル/アルパインナビ/純正17インチAW/バックカメラ/レーダー探知機/ETC/クルーズコントロール/ステアリングリモコン/横滑り防止/スマートキー/Bluetooth/ナビ/テレビ/スマートキー/エアコン

    本体価格
    288万円

  • 米国トヨタ プリウス ベースグレード 新品タイヤ ローダウン

    本体価格
    160万円

ピックアップ中古車
  • ルノー トゥインゴ インテンス クルーズコントロール 純正AW 純正オーディオ Bluetooth ETC

    本体価格
    51.7万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス キャンバストップ ワンオーナー車・電動オープンTOP・ハーフレザー調シートヒーター付・カープレイ対応・Bluteooth・USB・ETC・バックカメラ・コーナーセンサー・アームレスト・クルーズコントロール・LEDライト・デイライト

    本体価格
    164.9万円

  • ルノー トゥインゴ ゼン 検2年 自社 ローン ETC ターボ アイドリングストップ クルコン 盗難防止装置 頸部衝撃緩和ヘッドレスト サイドエアバッグ MTモード付AT

    本体価格
    39.8万円

  • ルノー トゥインゴ ゴルディーニ ルノー・スポール ワンオーナー 左ハンドル 5MT レザーシート ブルー&ホワイトタコメーター 純正17インチAW 専用デカール 専用フロアマット アルミ製ペダル ETC

    本体価格
    179万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス 純正オーディオ・BT/AM/FM/USB/Carplay/AndoroidAuto・ETC2.0・ドライブレコーダー前後(ユピテル:Z-310)・コーナーセンサー(後方)

    本体価格
    227.9万円

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  • ルノー トゥインゴ インテンス キャンバストップ 

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  • ルノー トゥインゴ バイブス バイブスパールホワイトカープレー対応Bカメラドラレコ2カメラシートヒーター

    本体価格
    188万円

  • ルノー トゥインゴ EDC ワンオーナー

    本体価格
    95万円

関東
3
211.2万円
関西
2
213万円
東海
1
250万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
160万円
北陸・甲信越
1
158万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
93
111.3万円
関西
55
121.2万円
東海
48
139.1万円
北海道
5
118.9万円
九州
24
105.6万円
東北
11
128.3万円
北陸・甲信越
22
141.1万円
中国
15
138.9万円
四国
14
202.5万円

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プリウスとトゥインゴのカタログ情報を比較する

米国トヨタ  プリウス   ルノー  トゥインゴ
--- 新車時価格 169万円289万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3620×1650×1545  他
1800 排気量(cc) 897~998
--- 最高出力(馬力) 65~109
FF 駆動方式 RR
0名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

パリが仕立てたコンパクトハッチバック

初代ルノートゥインゴや、サンクのデザインエッセンスを最新のルノーデザインに取り入れたコンパクトハッチバック。パリの入り組んだ路地を走るために前輪の切れ角を増やすべくRRレイアウトが採用された。最小回転半径はクラストップレベルの4.3mを実現している。リアに搭載されるエンジンは最高出力90ps/最大トルク135N・mを発生する0.9L直3ターボで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速エフィシェントデュアルクラッチが採用された。エンジン負荷の軽減や燃料消費を抑えるエナジースマートマネージングが搭載されたほか、安全装備も充実されている(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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