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WR-Vとハイラックスを比較! - みんなの比較車種

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WR-Vとハイラックスの中古車情報を比較する

ホンダ  WR-V   米国トヨタ  ハイラックス
VS
182.8万円477万円
WR-Vの相場表を見る
中古車相場 150万円208万円
ハイラックスの相場表を見る
778 中古車掲載台数 2
  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ホンダセンシング/アダプティブクルーズコントロール/スマートキー/パドルシフト/障害物センサー/レーンアシスト/純正アルミ/アクセル踏み間違い防止装置/パドルシフト

    本体価格
    222.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X 8インチディスプレイオーディオ

    本体価格
    199.2万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 当社デモカー 純正メモリーナビ ホンダセンシング LEDヘッドライト ETC ドライブレコーダー U-SelectPlemium2年間走行無制限保証

    本体価格
    242.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 登録済未使用車 ホンダセンシング キーフリー プッシュボタンスタート オートライト オートエアコン クルーズコントロール アルミホイール フォグランプ アクセル踏み間違い防止装置

    本体価格
    238.6万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z ブラックスタイル 元試乗車 禁煙 9インチコネクトナビ 前後ドラレコ ホンダセンシング AppleCarPlay LEDフォグライト パドルシフト コンビシート USB パーキングセンサー サイドエアバッグ ETC

    本体価格
    236.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ブラックスタイル 2年保証当社試乗車ナビDレコRカメETCクルコンBT アダプティブクルーズコントロール Bluetooth 障害物センサー パドルシフト フルセグ 禁煙車 純正アルミ 本革巻きハンドル デイライト

    本体価格
    243.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 純正 9インチ ナビ/ホンダセンシング/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    259.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z ブラックスタイル デモカー 9インチナビ ドラレコ ETC バックカメラ アダプティブクルーズコントロール 障害物センサー パドルシフト Bluetooth デイライト スペアキー有り 純正アルミホイール 禁煙車

    本体価格
    216.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z コーナーセンサー Hライトレベライザー

    本体価格
    250.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ブラックスタイル 元試乗車 特別仕様車 ホンダコネクト 純正9インチナビ ホンダセンシング 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    254万円

ピックアップ中古車
  • 米国トヨタ ハイラックス エクストラキャブ 左ハンドル/4輪エアサス/ベンチシート/コラムシフト

    本体価格
    150万円

  • 米国トヨタ ハイラックス エクストラキャブ 左ハンドル 2WD V6 3000cc 純正サンルーフ フロアAT BOYDS16インチ サイド出しマフラー サーフバンパー 社外ステアリング

    本体価格
    208万円

関東
268
235.4万円
関西
94
233万円
東海
174
229.3万円
北海道
6
246.9万円
九州
65
239万円
東北
50
248.1万円
北陸・甲信越
72
232.5万円
中国
26
238.4万円
四国
23
233.2万円
地域別台数
関東
1
208万円
関西
1
150万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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WR-Vとハイラックスのカタログ情報を比較する

ホンダ  WR-V   米国トヨタ  ハイラックス
209.9万円258.1万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4325×1790×1650 全長x全幅x全高(mm) ---
1496 排気量(cc) ---
118 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

多様なライフスタイルやニーズに応える自由なSUV

多様なライフスタイルやニーズに適応できること、様々な制約を乗り越え、自由に自分らしいスタイルで生きることをコンセプトにつくられたSUV。スタイリングから安心と信頼を感じられるようなエクステリア。シンプルで水平基調のデザインとし、スイッチ類を中央に配置することで、運転しやすい空間に仕立てられたインテリアを実現。パワートレインは、静粛性と高出力を両立させた、1.5L DOHC i-VTECとなる。CVTは、バイワイヤとの協調制御、「G-design Shift」が採用され、リニアな加速フィールが追求されている。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が全車に採用され、フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーにより、さらなる安心・安全が実現された。(2024.3)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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