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V70とA6アバントを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  V70   アウディ  A6アバント
VS
9.9万円228万円
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中古車相場 289円618万円
A6アバントの相場表を見る
111 中古車掲載台数 108
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    本体価格
    129.5万円

  • ボルボ V70 T5 SE 8ATモデル ナビ フルセグ 本革 F・Bカメラ 19AW パワーバックドア ETC

    本体価格
    76万円

  • ボルボ V70 オーシャンレース エディション 特別限定車 黒革シート サンルーフ オーシャンブルー 前後ドラレコ クルーズコントロール TV プッシュスタート 電動サイドブレーキ メモリー付パワーシート パワートランク スマートキー BLIS 禁煙車

    本体価格
    58.7万円

  • ボルボ V70 クラシック 

    本体価格
    68.5万円

  • ボルボ V70 R AWD 4WD ボルボショップ購入後フルサポート販売

    本体価格
    158.7万円

  • ボルボ V70 セレクション 黒・ファブリック・車検受渡

    本体価格
    68.8万円

  • ボルボ V70 クラシック ブラックレザー サンルーフ パワーシート(メモリー付) ルーフレール 純正AW

    本体価格
    168万円

  • ボルボ V70 2.4 本革シート・ETC・社外デジタルインナーミラー・ヘッドライトウォッシャー・フォグランプ・セキュリティアラーム・シートヒーター・メモリ機能付き電動シート・左右独立温度調整型オートエアコン・キセノンライト

    本体価格
    78万円

  • ボルボ V70 2.5T LE ユーザー買取車 ワンオーナー 革シート 17インチアルミホイール HIDヘッドライト オートエアコン ETC キーレスエントリー

    本体価格
    24.9万円

  • ボルボ V70 T4 クラシック 2年保証付 harman/kardonプレミアムオーディオ チルトアップ機構付サンルーフ アーバンウッドパネル ソフトベージュ本革シート シートヒーター シートベンチレーション パワーテールゲート

    本体価格
    164.8万円

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    本体価格
    217.5万円

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    本体価格
    618万円

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    本体価格
    358万円

関東
53
82.3万円
関西
19
68.6万円
東海
16
78.5万円
北海道
0
---
九州
9
93.2万円
東北
3
48.7万円
北陸・甲信越
1
129.5万円
中国
5
73.5万円
四国
5
47.9万円
地域別台数
関東
42
261万円
関西
13
269.5万円
東海
22
287.2万円
北海道
8
136.8万円
九州
8
185.9万円
東北
4
299.1万円
北陸・甲信越
9
296.5万円
中国
1
538万円
四国
1
458万円

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V70とA6アバントのカタログ情報を比較する

ボルボ  V70   アウディ  A6アバント
449万円795万円 新車時価格 776万円1188万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4825×1890×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4950×1885×1465  他
1595~3192 排気量(cc) 1968~2994
180~304 最高出力(馬力) 204~340
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
7.5~13.2km/L 10.15モード燃費 ---

プレミアムワゴンの代表モデル

ボルボの中心モデルとなるステーションワゴン。高級感を増した、一回り大きくなったボディにはV70初となる直6エンジンを搭載、ツインスクロールターボも用意される。外観はワイドショルダーやボンネットのVシェイプは継承しつつ、これまでの箱形よりラインと傾斜を用いたデザインでダイナミックさを表現。六角形をモチーフとしたリアエンドも特徴的な仕上がりとなった。室内は人間工学に基づいた、丸みを帯びた長方形で構成されたデザイン。独自のフリーフローティングセンタースタックも採用される。ラゲージはさらに広くなり、電動式パワーテールゲートも装備される。側面衝撃吸収システムをはじめとする、安全装備ももちろん万全だ。(2007.10)
解説

多彩な装備を採用するアッパーミドルワゴン

50年以上にわたって、アウディを支えてきたアッパーミドルの8代目。新しいアウディのデザイン言語が体現されたエクステリアはスポーティでエレガント、かつハイテクで洗練された印象が演出されている。エンジンは最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生する、3L・V6TFSIエンジンを搭載。このユニットにはベルト駆動式オルタネータースターターと、リチウムイオン電池を組み合わせた48V駆動のMHEVシステムが採用されており、燃費性能の向上が図られている。独自のフルタイム4WDシステム、クワトロには新たに、4輪操舵システムも追加され、スポーティな走りも実現されている。コネクティビティ機能の充実や安全運転支援システムも充実(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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