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3シリーズとV70を比較! - みんなの比較車種

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3シリーズとV70の中古車情報を比較する

BMW  3シリーズ   ボルボ  V70
VS
20万円799.9万円
3シリーズの相場表を見る
中古車相場 9.9万円275万円
V70の相場表を見る
1138 中古車掲載台数 101
  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ コンフォートパッケージ パーキングアシストプラス 全方位カメラ アクティブクルーズ 電動リアゲート BMWLEDヘッドライト 18インチMライトアロイホイール シートヒーター

    本体価格
    188万円

  • BMW 3シリーズ 320i xドライブ ラグジュアリー 4WD 後期型 レザーシート バックモニター シートヒーター パワーシート 18インチAW ACC スマートキー

    本体価格
    109.9万円

  • BMW 3シリーズ 330e Mスポーツ 新車保証付 レンタカー登録弊社デモカー 黒レザーシート タッチパネル式HDDナビ ACC ハーマンカードンサラウンドサウンドシステム ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    448万円

  • BMW 3シリーズ 320i 

    本体価格
    180万円

  • BMW 3シリーズ 323i 

    本体価格
    45万円

  • BMW 3シリーズ 320d ラグジュアリー 黒革シート/クルコン/純正ナビバックカメラ

    本体価格
    108万円

  • BMW 3シリーズ 320i ETC 本格シートPW PS バックカメラ

    本体価格
    78万円

  • BMW 3シリーズ 320d ラグジュアリー ナビ バックカメラ Bluetoothオーディオ

    本体価格
    59万円

  • BMW 3シリーズ 330e Mスポーツ BMW認定中古車 ブラックレザー パーキングアシスト

    本体価格
    408万円

  • BMW 3シリーズ 330e iパフォーマンス ラグジュアリー 

    本体価格
    176万円

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    28万円

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    本体価格
    59.9万円

  • ボルボ V70 セレクション 黒・ファブリック・車検受渡

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  • ボルボ V70 2.5 20V 本革・社外ナビ・ウッドパネル・社外18インチAW

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    90万円

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    本体価格
    34.8万円

  • ボルボ V70 T4 クラシック 

    本体価格
    119万円

  • ボルボ V70 ベースモデル サンルーフ/CD/パワーシートファブリック

    本体価格
    108.8万円

関東
434
261.5万円
関西
259
255.8万円
東海
182
243.5万円
北海道
32
206万円
九州
88
265.2万円
東北
28
170.4万円
北陸・甲信越
44
222.9万円
中国
44
260.5万円
四国
27
203.5万円
地域別台数
関東
46
87万円
関西
21
87.6万円
東海
14
77.6万円
北海道
0
---
九州
5
88.9万円
東北
2
50.5万円
北陸・甲信越
3
62.3万円
中国
6
76.3万円
四国
4
85万円

3シリーズの中古車を探す

V70の中古車を探す

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3シリーズとV70のカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズ   ボルボ  V70
452万円1086万円 新車時価格 449万円795万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4715×1825×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1890×1545  他
1995~2998 排気量(cc) 1595~3192
156~387 最高出力(馬力) 180~304
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.5~13.2km/L

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
解説

プレミアムワゴンの代表モデル

ボルボの中心モデルとなるステーションワゴン。高級感を増した、一回り大きくなったボディにはV70初となる直6エンジンを搭載、ツインスクロールターボも用意される。外観はワイドショルダーやボンネットのVシェイプは継承しつつ、これまでの箱形よりラインと傾斜を用いたデザインでダイナミックさを表現。六角形をモチーフとしたリアエンドも特徴的な仕上がりとなった。室内は人間工学に基づいた、丸みを帯びた長方形で構成されたデザイン。独自のフリーフローティングセンタースタックも採用される。ラゲージはさらに広くなり、電動式パワーテールゲートも装備される。側面衝撃吸収システムをはじめとする、安全装備ももちろん万全だ。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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