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V70とバモスホビオバンを比較! - みんなの比較車種

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V70とバモスホビオバンの中古車情報を比較する

ボルボ  V70   ホンダ  バモスホビオバン
VS
9.9万円223万円
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中古車相場 14.8万円127万円
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89 中古車掲載台数 84
  • ボルボ V70 T4 SE 禁煙 記録簿 評価4点

    本体価格
    43.1万円

  • ボルボ V70 ベースモデル 

    本体価格
    88万円

  • ボルボ V70 クラシック 黒革 内張張替 SR 保証付

    本体価格
    119.8万円

  • ボルボ V70 2.5T 1オーナー サンルーフ タイベル交換済

    本体価格
    108万円

  • ボルボ V70 T5 クラシック 最終モデル ポールスター サンルーフ

    本体価格
    218万円

  • ボルボ V70 クラシック 黒革 電動SR ウッドパネル 保証付

    本体価格
    79.8万円

  • ボルボ V70 T5 SE 8ATモデル ナビ フルセグ 本革 F・Bカメラ 19AW パワーバックドア ETC

    本体価格
    76万円

  • ボルボ V70 T4 SE 2014年式 ノルディック限定車 ポールスター・パフォーマンス

    本体価格
    118万円

  • ボルボ V70 T5 SE ホワイトレザーシート ナビ バックカメラ

    本体価格
    63万円

  • ボルボ V70 T4 SE セーフティパッケージ レザーパッケージ

    本体価格
    98万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 5速MT/ETC/両側スライドドア/ワイパブルマット/キーレス/Wエアバッグ/最大積載量200キロ/前席パワーウィンドウ/集中ドアロック

    本体価格
    66.5万円

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    35万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ ETC パワーウィンドウ フロアオートマ

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    55.8万円

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    本体価格
    24.5万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ ワンセグ・メモリナビ・パワーステアリング

    本体価格
    45.8万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 4WD リアヒーター リアエンジン4WD

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    51万円

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    42万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 

    本体価格
    18万円

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    本体価格
    27万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 

    本体価格
    24.2万円

関東
39
93.2万円
関西
13
68.4万円
東海
16
82.5万円
北海道
0
---
九州
6
100.7万円
東北
1
63万円
北陸・甲信越
3
62.3万円
中国
7
74.4万円
四国
4
86万円
地域別台数
関東
20
41.9万円
関西
12
42.3万円
東海
16
41.9万円
北海道
4
52万円
九州
12
59.7万円
東北
3
59万円
北陸・甲信越
8
55.3万円
中国
4
48.9万円
四国
5
54.6万円

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ボルボ  V70   ホンダ  バモスホビオバン
449万円795万円 新車時価格 115.9万円147.4万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4825×1890×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1880
1595~3192 排気量(cc) 656
180~304 最高出力(馬力) 45~53
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 4名
7.5~13.2km/L 10.15モード燃費 14.6~17km/L

プレミアムワゴンの代表モデル

ボルボの中心モデルとなるステーションワゴン。高級感を増した、一回り大きくなったボディにはV70初となる直6エンジンを搭載、ツインスクロールターボも用意される。外観はワイドショルダーやボンネットのVシェイプは継承しつつ、これまでの箱形よりラインと傾斜を用いたデザインでダイナミックさを表現。六角形をモチーフとしたリアエンドも特徴的な仕上がりとなった。室内は人間工学に基づいた、丸みを帯びた長方形で構成されたデザイン。独自のフリーフローティングセンタースタックも採用される。ラゲージはさらに広くなり、電動式パワーテールゲートも装備される。側面衝撃吸収システムをはじめとする、安全装備ももちろん万全だ。(2007.10)
解説

ハイルーフ仕様でラゲージスペースを拡大

広大な室内空間をもつ軽ワゴン、バモスの全高を105mm高くハイルーフ化したモデル。一段と広くなった室内空間は自分流のカスタマイズができるように、ナットやフックをラゲージスペース内側の側面に標準装備する。さらにシートやドアトリムは撥水加工済みでアウトドアユースにも対応している。エンジンやサスペンション、ミッション、駆動方式などのメカ関係はバモスと全く同じ。安全装備は前席エアバッグが標準で、EBD付きABSはオプション設定となる。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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