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レンジローバーとV70を比較! - みんなの比較車種

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レンジローバーとV70の中古車情報を比較する

ランドローバー  レンジローバー   ボルボ  V70
VS
69.8万円3460万円
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中古車相場 9.9万円279.8万円
V70の相場表を見る
310 中古車掲載台数 118
  • ランドローバー レンジローバー ウエストミンスター (ディーゼル 258PS) 4WD サンルーフ 全席シートH ACC Sステップ LED

    本体価格
    918万円

  • ランドローバー レンジローバー 4.6 HSE 4WD 全記録簿・禁煙

    本体価格
    189.8万円

  • ランドローバー レンジローバー HSE 3.0L D300 スタンダードホイールベース ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 シートマッサージ 22インチ

    本体価格
    1737.6万円

  • ランドローバー レンジローバー ファースト エディション 4.4L P530 スタンダードホイールベース 4WD メリディアンシグネイーチャー サテン仕上

    本体価格
    2029.9万円

  • ランドローバー レンジローバー ヴォーグ (ディーゼル 258PS) 4WD 1オナ SR シートH MERIDIAN 21AW 保証付

    本体価格
    808万円

  • ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィ 4.4L P530 ロングホイールベース 4WD /SR/ワンオーナ

    本体価格
    1960万円

  • ランドローバー レンジローバー SV ゴールデン エディション 4WD 1オ-ナ- 限定5台 ヒ-タ-ク-ラ-マッサ-ジ席

    本体価格
    1298万円

  • ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィ 3.0L P550e スタンダードホイールベース 4WD スライディングルーフ シートエアコン

    本体価格
    2178万円

  • ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィ 4WD 茶本革/SR/リアエンター/ETC/Bカメ

    本体価格
    320万円

  • ランドローバー レンジローバー 5.0 V8 スーパーチャージド ヴォーグ 4WD FORGIATO SLANT LIP 24inc サンルーフ

    本体価格
    458万円

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  • ボルボ V70 R 4WD タイベル/F/Rパッド/ロータ/タイヤ新品

    本体価格
    188万円

  • ボルボ V70 R 4WD 

    本体価格
    47.9万円

関東
172
951.3万円
関西
39
1494.4万円
東海
49
1414.1万円
北海道
10
1592.4万円
九州
20
1232.5万円
東北
4
1723万円
北陸・甲信越
6
940.5万円
中国
6
1844万円
四国
4
1203万円
地域別台数
関東
52
104.3万円
関西
18
74.7万円
東海
22
122.6万円
北海道
0
---
九州
8
102.9万円
東北
5
45万円
北陸・甲信越
2
56.9万円
中国
8
75.2万円
四国
3
71.5万円

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レンジローバーとV70のカタログ情報を比較する

ランドローバー  レンジローバー   ボルボ  V70
1687万円3577万円 新車時価格 449万円795万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
5065×2005×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1890×1545  他
2993~4394 排気量(cc) 1595~3192
300~615 最高出力(馬力) 180~304
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.5~13.2km/L

ラグジュアリーSUVが全面刷新

ラグジュアリーSUVというカテゴリーを築いたモデルであり、それ以降50年にわたりセグメントをリードしてきたモデル。新型は、世代を超えて受け継がれてきた特徴的な3つのライン(ルーフ、ウエスト、シル)や、ショートオーバーハングなど、レンジローバーのプロポーションを定義づける要素がちりばめられたエクステリアを採用。また、最先端テクノロジーと洗練されたデザインとの融合が図られたインテリアには、最新のインフォテインメントシステム「Pivi Pro」をはじめ、利便性を高める機能が充実。エンジンは、最高出力530ps/最大トルク750N・mを発生する、4.4L V8ターボを搭載。ボディタイプは、ショートホイールベースとロングホイールベースの2種類が用意される。(2021.11)
解説

プレミアムワゴンの代表モデル

ボルボの中心モデルとなるステーションワゴン。高級感を増した、一回り大きくなったボディにはV70初となる直6エンジンを搭載、ツインスクロールターボも用意される。外観はワイドショルダーやボンネットのVシェイプは継承しつつ、これまでの箱形よりラインと傾斜を用いたデザインでダイナミックさを表現。六角形をモチーフとしたリアエンドも特徴的な仕上がりとなった。室内は人間工学に基づいた、丸みを帯びた長方形で構成されたデザイン。独自のフリーフローティングセンタースタックも採用される。ラゲージはさらに広くなり、電動式パワーテールゲートも装備される。側面衝撃吸収システムをはじめとする、安全装備ももちろん万全だ。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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