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V70とデックスを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  V70   スバル  デックス
VS
9.9万円248万円
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中古車相場 20万円27万円
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95 中古車掲載台数 2
  • ボルボ V70 R AWD 4WD サンルーフ

    本体価格
    応談

  • ボルボ V70 2.4T 社外クリアヘッドライト・社外キセノンキット・社外クリアテール・R専用バンパー・リヤルーフスポイラー・シュミットモータース17インチアルミ・後期グリル・キャリパー赤色加工・タイベル交換済・フィルム加工

    本体価格
    38万円

  • ボルボ V70 T4 SE 純正ナビ TV 本革 PWシート バックカメラ セーフティパッケージ  ルーフレール パワーバックドア クルーズコントロール メモリーシート ブラインドスポットモニター ETC ドラレコ

    本体価格
    46.6万円

  • ボルボ V70 2.5T 国産タイヤ新品付き

    本体価格
    44万円

  • ボルボ V70 T5 SE ホワイトレザーシート ナビ バックカメラ

    本体価格
    63万円

  • ボルボ V70 T4 クラシック 最終モデル クラシック!

    本体価格
    168万円

  • ボルボ V70 T4 SE 安全運転支援/ACC/禁煙/黒革/ウッドパネル

    本体価格
    98万円

  • ボルボ V70 クラシック ワンオーナー・サンルーフ・黒革・禁煙

    本体価格
    99.8万円

  • ボルボ V70 クラシック 国産タイヤ4本新品交換

    本体価格
    88万円

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    本体価格
    59万円

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関東
41
84.3万円
関西
15
69.4万円
東海
17
88.8万円
北海道
0
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九州
9
90.9万円
東北
2
49万円
北陸・甲信越
3
43.4万円
中国
6
66.3万円
四国
2
9.9万円
地域別台数
関東
0
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関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
2
23.5万円
北陸・甲信越
0
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0
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0
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ボルボ  V70   スバル  デックス
449万円795万円 新車時価格 143.9万円188.8万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4825×1890×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 3800×1690×1635
1595~3192 排気量(cc) 1297
180~304 最高出力(馬力) 92
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
7.5~13.2km/L 10.15モード燃費 15.2~16.4km/L

プレミアムワゴンの代表モデル

ボルボの中心モデルとなるステーションワゴン。高級感を増した、一回り大きくなったボディにはV70初となる直6エンジンを搭載、ツインスクロールターボも用意される。外観はワイドショルダーやボンネットのVシェイプは継承しつつ、これまでの箱形よりラインと傾斜を用いたデザインでダイナミックさを表現。六角形をモチーフとしたリアエンドも特徴的な仕上がりとなった。室内は人間工学に基づいた、丸みを帯びた長方形で構成されたデザイン。独自のフリーフローティングセンタースタックも採用される。ラゲージはさらに広くなり、電動式パワーテールゲートも装備される。側面衝撃吸収システムをはじめとする、安全装備ももちろん万全だ。(2007.10)
解説

個性的スタイルに広く快適なくつろぎ空間を創出

スクエアな外観とゆとりの室内をもつダイハツクーのOEM供給を受け、スバルらしいスタイルに仕上げられたコンパクトモデル。軽モデルとインプレッサとの間を補完する。スポーティなデザインテイストを取り入れた外観は、ウインカーとフォグランプを縦に配置したバンパーや、ウイングモチーフの光輝タイプグリルなどで力強さを表現。リアもメッキガーニッシュでワイド感が強調された。エンジンは1.3Lのみ。個性と機能性を優先させくつろぎ感が演出された室内には、前席にソファ感覚のベンチシートを採用。分割可倒式の後席は240mmのロングスライド機構(2WDモデル)をはじめ、様々なアレンジをもつ使い勝手と快適性を両立させた。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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