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V70とサンバーオープンデッキを比較! - みんなの比較車種

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V70とサンバーオープンデッキの中古車情報を比較する

ボルボ  V70   スバル  サンバーオープンデッキ
VS
8.9万円279.8万円
V70の相場表を見る
中古車相場 39万円138万円
サンバーオープンデッキの相場表を見る
127 中古車掲載台数 10
  • ボルボ V70 T4 クラシック 禁煙車 サンル-フ 黒革 ハ-マンカードン

    本体価格
    251万円

  • ボルボ V70 T5 SE ワンオーナー アイシン8速AT 本革シート

    本体価格
    109.8万円

  • ボルボ V70 T5 SE 

    本体価格
    63万円

  • ボルボ V70 クラシック SB後期最終 S/R 本革 ナビ Tベル交換済

    本体価格
    53万円

  • ボルボ V70 T4 SE 黒革シート シートヒータ フル装備  禁煙車

    本体価格
    73万円

  • ボルボ V70 R 4WD 6速オートマ サンルーフ 禁煙車 2年保証付

    本体価格
    127.7万円

  • ボルボ V70 クラシック 1オナ 禁煙車 黒革シート サンルーフ AAC

    本体価格
    72万円

  • ボルボ V70 2.5T LE 革 16AW 禁煙車 キセノン

    本体価格
    198万円

  • ボルボ V70 クラシック 1オーナー・禁煙車・ディーラー記録簿22枚

    本体価格
    242.4万円

  • ボルボ V70 R AWD 4WD 限定車 ターボ サンルーフ

    本体価格
    49万円

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  • スバル サンバーオープンデッキ 660 G 4AT・ローダウン・2WD・ナビ・AC

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    39万円

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    54.5万円

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  • スバル サンバーオープンデッキ 2WD 

    本体価格
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  • スバル サンバーオープンデッキ 660 G 4WD バックカメラ ナビ ETC タイヤ新品4本

    本体価格
    111.5万円

  • スバル サンバーオープンデッキ 660 G 4WD 禁煙 社外ナビ 地デジTV キ-レス 4WD

    本体価格
    110.7万円

  • スバル サンバーオープンデッキ 660 G 4WD 4速オートマ USB入力キーレス 1オーナー

    本体価格
    70万円

  • スバル サンバーオープンデッキ 660 スマートアシスト 禁煙 純正ナビ・DTV

    本体価格
    138万円

  • スバル サンバーオープンデッキ 660 G MT ETC 社外13インチAW ゴムフロアマット

    本体価格
    66万円

  • スバル サンバーオープンデッキ 660 G 

    本体価格
    88万円

関東
43
94.1万円
関西
23
77.9万円
東海
30
112.8万円
北海道
0
---
九州
10
100.4万円
東北
5
46.4万円
北陸・甲信越
2
56.9万円
中国
7
54.4万円
四国
7
56.6万円
地域別台数
関東
4
101.7万円
関西
0
---
東海
1
111.5万円
北海道
0
---
九州
1
66万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
62.3万円
中国
2
63.5万円
四国
0
---

V70の中古車を探す

サンバーオープンデッキの中古車を探す

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V70とサンバーオープンデッキのカタログ情報を比較する

ボルボ  V70   スバル  サンバーオープンデッキ
449万円795万円 新車時価格 112.9万円168.6万円
ステーションワゴン ボディタイプ トラック
4825×1890×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1875  他
1595~3192 排気量(cc) 658
180~304 最高出力(馬力) 46~53
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
7.5~13.2km/L 10.15モード燃費 16~17km/L

プレミアムワゴンの代表モデル

ボルボの中心モデルとなるステーションワゴン。高級感を増した、一回り大きくなったボディにはV70初となる直6エンジンを搭載、ツインスクロールターボも用意される。外観はワイドショルダーやボンネットのVシェイプは継承しつつ、これまでの箱形よりラインと傾斜を用いたデザインでダイナミックさを表現。六角形をモチーフとしたリアエンドも特徴的な仕上がりとなった。室内は人間工学に基づいた、丸みを帯びた長方形で構成されたデザイン。独自のフリーフローティングセンタースタックも採用される。ラゲージはさらに広くなり、電動式パワーテールゲートも装備される。側面衝撃吸収システムをはじめとする、安全装備ももちろん万全だ。(2007.10)
解説

サンバーシリーズに追加された4人乗りオープンデッキ

サンバーバンをベースに4シーターでありながら、トラックの荷台のようなオープンデッキを組み合わせたモデル。オープンデッキタイプのモデルはサンバーでは初の試みとなる。バンの荷室には積みにくい背の高い荷物を積み込める自由度の高い荷台を実現。バリエーションはノーマルモデルと前席パワーウインドウや濃色ガラスなどを採用した「オープンデッキG」の2モデル展開(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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