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レヴォーグとV70を比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   ボルボ  V70
VS
28万円550万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 9.9万円238万円
V70の相場表を見る
2435 中古車掲載台数 95
  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD Pシート レーンキープA 横滑防止装置 USBポート 軽減ブレーキ アクセスキー クルーズコントロール ヘッドライトLED パワーウィンドウ Wエアバック イモビライザー フルオートエアコン

    本体価格
    60.2万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 禁煙車 純正11.6型ナビ バックカメラ フルセグTV 衝突軽減 レーダークルーズコントロール アイサイト シートヒーター LEDヘッドライト 電動Rゲート パワーシート フロントサイドカメラ ETC

    本体価格
    167.1万円

  • スバル レヴォーグ STI Sport EX EyeSight X搭載車 

    本体価格
    297万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Sスタイル 4WD SSR18AW 純正ケンウッドナビ/フルセグ/CD/DVD/Bluetooth/バックカメラ エンジンスターター LEDヘッドライト フロントドライブレコーダー ミラー型レーダーSIドライブ

    本体価格
    105.2万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 11.6型ディスプレイ デジタルミラー

    本体価格
    315.6万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 大型純正ナビゲーション フロントカメラ サイドカメラ バックカメラ

    本体価格
    341万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD 後期 サンルーフ STIエアロ 純正SDナビ バック/サイド/フロントカメラ アイサイトセイフティプラス レーダークルーズ 革シート シートヒーター パワーシート ドラレコ LEDヘッド ETC

    本体価格
    230.2万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Sスタイル 4WD SDナビゲーション バックカメラ LEDヘッドライト 純正18インチアルミホイール キーフリー&プッシュスタート クルーズコントロール

    本体価格
    118万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 11.6インチセンターディスプレイ F/S/Rカメラ ETC2.0 パワーリヤゲート ドライバーモニタリングシステム ビークルディティクション USB給電 リヤ4コーナーセンサー SRH AVH

    本体価格
    275万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 寒冷地仕様/ナビ/フルセグTV/Bluetooth/バックモニター/電動シート/ドライブレコーダー/MTモード/LEDライト/アダプティブクルーズコントロール/ステアリングリモコン/ヒルホールド機能付電動パーキングブレーキ/ETC

    本体価格
    143.6万円

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関東
812
204.8万円
関西
305
231.1万円
東海
293
212.3万円
北海道
226
180.4万円
九州
161
228.5万円
東北
250
198.1万円
北陸・甲信越
236
201.2万円
中国
125
210.6万円
四国
27
264.6万円
地域別台数
関東
40
84.4万円
関西
15
69.4万円
東海
17
88.8万円
北海道
0
---
九州
9
90.9万円
東北
2
49万円
北陸・甲信越
3
43.4万円
中国
6
66.3万円
四国
3
39.2万円

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レヴォーグとV70のカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   ボルボ  V70
310.2万円576.4万円 新車時価格 449万円795万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4825×1890×1545  他
1795~2387 排気量(cc) 1595~3192
177~275 最高出力(馬力) 180~304
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.5~13.2km/L

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

プレミアムワゴンの代表モデル

ボルボの中心モデルとなるステーションワゴン。高級感を増した、一回り大きくなったボディにはV70初となる直6エンジンを搭載、ツインスクロールターボも用意される。外観はワイドショルダーやボンネットのVシェイプは継承しつつ、これまでの箱形よりラインと傾斜を用いたデザインでダイナミックさを表現。六角形をモチーフとしたリアエンドも特徴的な仕上がりとなった。室内は人間工学に基づいた、丸みを帯びた長方形で構成されたデザイン。独自のフリーフローティングセンタースタックも採用される。ラゲージはさらに広くなり、電動式パワーテールゲートも装備される。側面衝撃吸収システムをはじめとする、安全装備ももちろん万全だ。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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