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V40と90を比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  V40   アウディ  90
VS
25.9万円239.8万円
V40の相場表を見る
中古車相場 ---
90の相場表を見る
298 中古車掲載台数 2
  • ボルボ V40 T4 SE 走行8400km 1オーナー 17インチAW 純正ナビ フルセグTV Bカメラ ACC シートヒーター

    本体価格
    98万円

  • ボルボ V40 T4 黒革シート/純正ナビ地デジ/バックモニター

    本体価格
    48万円

  • ボルボ V40 T4 走行3.9万キロ・1オーナー車・セーフティパッケージ・禁煙・カギ2本・記録簿9枚・ETC・取説・地デジTV・純正ナビ・Bluetooth・バックカメラ・クリアランスソナー・クルコン・Wエアコン

    本体価格
    62.8万円

  • ボルボ V40 T4 SE 純正ナビTV ETCリヤビューカメラレザーシトアルミシトヒーターBluetooth

    本体価格
    45.3万円

  • ボルボ V40 D4 インスクリプション ディーゼルターボ harman/kardonプレミアムオーディオ モダンウッドパネル オフブラック本革シート シートヒーター パワーシート ナビゲーション リアビューカメラ ドライブレコーダー ETC 禁煙車

    本体価格
    137.8万円

  • ボルボ V40 T4 SE ナビTVBカメラETCクルコンシートヒーター

    本体価格
    57.8万円

  • ボルボ V40 D4 SE ディーゼルターボ インテリセーフテン ハーフ革 ナビ バックカメラ スマートキー DSRC オートキセノン レーダー探知器 ドライブレコーダー アイシン製8速オートマ 禁煙車 整備記録簿全正規ディーラー記録 2016モデル

    本体価格
    59.8万円

  • ボルボ V40 T3 キネティック 1オーナー禁煙車 ナビTV ETC Bカメ Dレコ

    本体価格
    75万円

  • ボルボ V40 T3 インスクリプション 認定中古車/ブラックレザー/ハーマンカードン/F&Rシートヒーター/純正ナビ/TV/Bluetooth/パワーシート/シートメモリー/レインセンサー/クルーズコントロール

    本体価格
    153万円

  • ボルボ V40 D4 ダイナミック エディション ディーゼルターボ 電動メモリーシート 専用アルミホイール ナビ ETC

    本体価格
    130万円

ピックアップ中古車
  • アウディ 90 2.3E 正規輸入車・スタットレス付きAW有り

    本体価格
    168万円

  • アウディ 90  2025大阪オートメッセ出品車両 内装フル張替 鍛造AlpilAW エアサス

    本体価格
    応談

関東
132
102.3万円
関西
55
91.5万円
東海
29
104.6万円
北海道
2
59万円
九州
35
118.3万円
東北
13
76.4万円
北陸・甲信越
17
132.9万円
中国
9
113.4万円
四国
6
118.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
168万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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V40と90のカタログ情報を比較する

ボルボ  V40   アウディ  90
269万円499万円 新車時価格 447万円461万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4370×1785×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1390  他
1497~1983 排気量(cc) 2309
122~245 最高出力(馬力) 135
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ボルボによる5ドアプレミアムスポーツコンパクト

フォルクスワーゲン ゴルフや、フォード フォーカスなど強豪ひしめくマーケットに参戦したボルボの5ドアプレミアムスポーツコンパクト。エクステリアはダイナミックでスタイリッシュ、かつスポーティなデザイン。インテリアはボルボらしいモダン・スカンジナビアン・デザインによる洗練された雰囲気を演出している。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4直噴ターボと、6速デュアルクラッチ式の「パワーシフト」ミッションとの組み合わせ。走行性能と、JC08モード燃費16.2km/Lという優れた燃費性能を両立している。安全装備も充実しており、世界初採用となる歩行者用エアバッグがオプションで用意されている(2013.2)
解説

91年モデル販売開始

エコノミー/スポーティの2種類が切り替えられる、電子制御式4速ATが採用された。また、シュポルトに残照装置付ルームランプが装備されたほか、クアトロ20Vのフロントブレーキキャリパーが、従来のシングルピストンからダブルピストンに変更された。(1990.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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