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V40とM2コンペティションを比較! - みんなの比較車種

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V40とM2コンペティションの中古車情報を比較する

ボルボ  V40   BMW  M2コンペティション
VS
28万円274.6万円
V40の相場表を見る
中古車相場 442万円699万円
M2コンペティションの相場表を見る
398 中古車掲載台数 60
  • ボルボ V40 T4 SE 1オナ/黒革/ナビ/Bカメ/スマk/ドラレ/禁煙

    本体価格
    79.8万円

  • ボルボ V40 D4 モメンタム ディーゼルターボ アダプティ

    本体価格
    155.3万円

  • ボルボ V40 T4 SE ナビTV Bカメラ 本革シート セーフティPKG

    本体価格
    49.6万円

  • ボルボ V40 T3 クラシック エディション 禁煙車 ガラスルーフ  黒革シート

    本体価格
    149万円

  • ボルボ V40 T4 SE 黒本革 ACC パーキングアシスト ETC

    本体価格
    59.8万円

  • ボルボ V40 T4 SE 黒本革 ACC レーンキープ フルセグTV ETC

    本体価格
    34.8万円

  • ボルボ V40 D4 ダイナミック エディション ディーゼルターボ 純正ナビ/TV Bカメラ ブレーキサポート

    本体価格
    138万円

  • ボルボ V40 D4 ダイナミック エディション ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    120.3万円

  • ボルボ V40 T5 Rデザイン 禁煙車/ブラックレザーシート/純正ナビ

    本体価格
    135万円

  • ボルボ V40 D4 モメンタム ディーゼルターボ ワンオーナー ディーラー整備車 禁煙車

    本体価格
    203.8万円

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    本体価格
    556万円

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    548万円

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    本体価格
    535万円

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    477.7万円

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    605万円

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    本体価格
    618.9万円

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    本体価格
    618万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック ワンオーナ―Harman/Kardonブラックレザー

    本体価格
    635万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック iDrive/黒革/F&Sスカットル/HarmanKardon

    本体価格
    508.8万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック MCR診断 KW車高調

    本体価格
    629.8万円

関東
146
122.6万円
関西
74
115.6万円
東海
53
115.4万円
北海道
2
70.5万円
九州
42
125.5万円
東北
17
112.9万円
北陸・甲信越
28
117.9万円
中国
27
89万円
四国
9
118.8万円
地域別台数
関東
26
571.5万円
関西
13
590.1万円
東海
10
582.5万円
北海道
0
---
九州
2
592.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
595.7万円
中国
3
601.9万円
四国
3
595.3万円

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ボルボ  V40   BMW  M2コンペティション
269万円499万円 新車時価格 873万円1050万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4370×1785×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4475×1855×1410  他
1497~1983 排気量(cc) 2979
122~245 最高出力(馬力) 410
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ボルボによる5ドアプレミアムスポーツコンパクト

フォルクスワーゲン ゴルフや、フォード フォーカスなど強豪ひしめくマーケットに参戦したボルボの5ドアプレミアムスポーツコンパクト。エクステリアはダイナミックでスタイリッシュ、かつスポーティなデザイン。インテリアはボルボらしいモダン・スカンジナビアン・デザインによる洗練された雰囲気を演出している。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4直噴ターボと、6速デュアルクラッチ式の「パワーシフト」ミッションとの組み合わせ。走行性能と、JC08モード燃費16.2km/Lという優れた燃費性能を両立している。安全装備も充実しており、世界初採用となる歩行者用エアバッグがオプションで用意されている(2013.2)
解説

高性能エンジン搭載や剛性、制動力の強化が施された

M2クーペに、最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生する3L直6ターボを搭載した高性能スポーツクーペ。エンジンの冷却には上級のM4と同等のシステムを採用。さらにラジエターやオイルクーラーも追加されている。組み合わされるトランスミッションは、6速MTと7速M DCTの2種類が用意される。ボディは、カーボンファイバー強化樹脂が使用されたストラットブレイズが採用され、剛性の強化が図られるとともに、大径のMスポーツブレーキも装備され、制動力も強化されている。ダンパー、スタビライザーなども専用設定された強化サスペンションが与えられた。大型エアインテークやバンパーをはじめ、ボディ各所に専用パーツも備えられる。(2018.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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