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V40とC4を比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  V40   シトロエン  C4
VS
28万円274.6万円
V40の相場表を見る
中古車相場 45万円398万円
C4の相場表を見る
388 中古車掲載台数 43
  • ボルボ V40 D4 インスクリプション ディーゼルターボ 

    本体価格
    69.8万円

  • ボルボ V40 T4 SE 禁煙車 純正ナビ  黒革シート パワーシート

    本体価格
    49.6万円

  • ボルボ V40 T4 SE ナビ バックカメラ Bluetoothオーディオ

    本体価格
    38万円

  • ボルボ V40 T4 SE スマキー アダプティブクルーズ ETC

    本体価格
    39.8万円

  • ボルボ V40 T3 タック エディション シートヒーター・インテリセーフ・ACC

    本体価格
    175万円

  • ボルボ V40 T3 クラシック エディション 被害軽減ブレーキ 追従式オートクルーズ

    本体価格
    249.8万円

  • ボルボ V40 T4 SE 衝突軽減ブレーキ ナビ TV ETC Bカメラ

    本体価格
    42.5万円

  • ボルボ V40 T3 クラシック エディション 2019年最終モデル パノラマルーフ 本革

    本体価格
    229万円

  • ボルボ V40 T3 SE レーダークルーズ インテリセーフ 純正ナビ

    本体価格
    129万円

  • ボルボ V40 T4 SE 純正ナビTV・Bluetooth・ガラスルーフ禁煙

    本体価格
    47.7万円

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    334万円

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    338万円

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  • シトロエン C4 フィール ハーフレザー カープレイ クルコン

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  • シトロエン C4 マックス ブルーHDi ディーゼルターボ 新車保証継承/サンルーフ/ワンオーナー/ACC

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    387万円

  • シトロエン C4 マックス ブルーHDi ディーゼルターボ 新車保証継承 元試乗車

    本体価格
    395万円

  • シトロエン C4 フィール ブルーHDi ディーゼルターボ 

    本体価格
    65万円

関東
144
122.5万円
関西
70
120.9万円
東海
52
116.5万円
北海道
2
70.5万円
九州
40
123.2万円
東北
17
112.9万円
北陸・甲信越
28
119.5万円
中国
27
88.6万円
四国
8
122.5万円
地域別台数
関東
5
123.8万円
関西
12
205万円
東海
14
296.7万円
北海道
1
79万円
九州
1
358万円
東北
3
303.9万円
北陸・甲信越
3
356.3万円
中国
1
398万円
四国
3
201.1万円

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V40とC4のカタログ情報を比較する

ボルボ  V40   シトロエン  C4
269万円499万円 新車時価格 290万円434.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4370×1785×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4375×1800×1530
1497~1983 排気量(cc) 1199~1498
122~245 最高出力(馬力) 130
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ボルボによる5ドアプレミアムスポーツコンパクト

フォルクスワーゲン ゴルフや、フォード フォーカスなど強豪ひしめくマーケットに参戦したボルボの5ドアプレミアムスポーツコンパクト。エクステリアはダイナミックでスタイリッシュ、かつスポーティなデザイン。インテリアはボルボらしいモダン・スカンジナビアン・デザインによる洗練された雰囲気を演出している。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4直噴ターボと、6速デュアルクラッチ式の「パワーシフト」ミッションとの組み合わせ。走行性能と、JC08モード燃費16.2km/Lという優れた燃費性能を両立している。安全装備も充実しており、世界初採用となる歩行者用エアバッグがオプションで用意されている(2013.2)
解説

独創性が追求された、Cセグメントハッチバック

「どこよりも独創的で、どこよりも快適であること」を追求した、Cセグメントハッチバック。エクステリアは、大胆さとシャープな力強さを表現しつつ、ルーフラインやサイドシルエットはGSなどの歴代モデルをほうふつとさせるものに仕立てられた。インテリアは、独自の「アドバンストコンフォートシート」が用いられ、リビングのような居心地のよさ、くつろぎ感が演出される。また、サスペンションには、「プログレッシブ・ハイドロ―リック・クッション」が採用され、魔法の絨毯のような乗り心地が実現された。エンジンは最高出力130ps/最大トルク230N・mを発生する1.2L直3ガソリンターボと、同130ps/300N・mを発生する1.5L直4ディーゼルターボを用意。いずれも8速ATが組み合わされる。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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