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V40とシャレードを比較! - みんなの比較車種

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V40とシャレードの中古車情報を比較する

ボルボ  V40   ダイハツ  シャレード
VS
25.9万円239.8万円
V40の相場表を見る
中古車相場 58万円203万円
シャレードの相場表を見る
298 中古車掲載台数 6
  • ボルボ V40 D4 Rデザイン ディーゼルターボ ガラスルーフ 黒革 HID バックカメラ ACC

    本体価格
    89万円

  • ボルボ V40 T4 SE 禁煙 ナビTV バックカメラ HID ドラレコ

    本体価格
    43.8万円

  • ボルボ V40 D4 ダイナミック エディション ディーゼルターボ 特別仕様車/半革/ナビ/Bカメラ/スマk/禁煙

    本体価格
    89.8万円

  • ボルボ V40 T3 インスクリプション harman/kardon 黒革シート 純正ナビ インテリセーフ パワーシート シートヒーター

    本体価格
    124.7万円

  • ボルボ V40 T5 Rデザイン 黒革シート/ナビ/フルセグ/ETC/Bカメラ/ドラレコ/ウィンカーミラー/ソナー

    本体価格
    93万円

  • ボルボ V40 T3 タック エディション 特別仕様車 HDDナビ ハイパフォーマンスオーディオ Bluetooth コンビシート シートヒーター アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター アクティブハイビーム バックカメラ   専用16インチAW

    本体価格
    128.9万円

  • ボルボ V40 T4 SE 検2年 自社 ローン ナビ テレビ Bluetooth ETC パワーシート エンジンマウント交換済み ドラレコ レザーシート スマートキー オートエアコン オートヘッドライト

    本体価格
    39.8万円

  • ボルボ V40 T4 Bカメラ ETC

    本体価格
    32万円

  • ボルボ V40 D4 インスクリプション ディーゼルターボ ブレーキサポート 純正ナビ/TV Bカメラ

    本体価格
    148万円

  • ボルボ V40 D4 SE ディーゼルターボ 純正ナビ Rカメラ 17インチアルミ アクティブクルーズコントロール レーンキーピング ブラインドスポット パドルシフト 運転席パワーシート

    本体価格
    98万円

ピックアップ中古車
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    203万円

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    93万円

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    69万円

  • ダイハツ シャレード 1.5 CZ 4WD 純正5速 修復歴無し 走行52000キロ

    本体価格
    58万円

関東
136
100.5万円
関西
54
92.8万円
東海
30
102.1万円
北海道
2
58.5万円
九州
34
115.2万円
東北
11
81.5万円
北陸・甲信越
17
125.9万円
中国
8
102.2万円
四国
6
118.1万円
地域別台数
関東
1
58万円
関西
3
134.7万円
東海
2
79.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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シャレードの中古車を探す

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V40とシャレードのカタログ情報を比較する

ボルボ  V40   ダイハツ  シャレード
269万円499万円 新車時価格 79.8万円149.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4370×1785×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 3750×1620×1385  他
1497~1983 排気量(cc) 1295~1589
122~245 最高出力(馬力) 91~125
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~20.5km/L

ボルボによる5ドアプレミアムスポーツコンパクト

フォルクスワーゲン ゴルフや、フォード フォーカスなど強豪ひしめくマーケットに参戦したボルボの5ドアプレミアムスポーツコンパクト。エクステリアはダイナミックでスタイリッシュ、かつスポーティなデザイン。インテリアはボルボらしいモダン・スカンジナビアン・デザインによる洗練された雰囲気を演出している。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4直噴ターボと、6速デュアルクラッチ式の「パワーシフト」ミッションとの組み合わせ。走行性能と、JC08モード燃費16.2km/Lという優れた燃費性能を両立している。安全装備も充実しており、世界初採用となる歩行者用エアバッグがオプションで用意されている(2013.2)
解説

コンパクトカーらしいフォルムは健在

リッターカーとして1977(S52)年に初登場したシャレード。4代目となるこのモデルでは、3/5ドアハッチバックのスタイルはそのままにボディサイズを拡大し居住性を向上させている。エンジンは1.3Lの直4SOHCの1種類。ミッションは5MTと3つのモードをもつ電子制御4ATが用意され、駆動方式はFFのみ。TXスポーティパックにはスタビライザー付サスペンションなどが、CXセーフティパックには運転席SRSエアバッグなどが標準装備となる。(1993.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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