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V40とカリフォルニア30を比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  V40   フェラーリ  カリフォルニア30
VS
14.9万円218万円
V40の相場表を見る
中古車相場 1155万円1700万円
カリフォルニア30の相場表を見る
279 中古車掲載台数 13
  • ボルボ V40 D4 キネティック ディーゼルターボ ナビ/衝突軽減ブレーキ/ブラインドSM

    本体価格
    114万円

  • ボルボ V40 T4 禁煙 記録簿 評価4.5点

    本体価格
    52.9万円

  • ボルボ V40 D4 キネティック ディーゼルターボ ワンオーナー  禁煙 クルコン TV ナビ ETC

    本体価格
    123.8万円

  • ボルボ V40 T4 1オーナーディーラー整備車両 整備記録簿 セーフティパッケージ 衝突軽減ブレーキ レーンキープ アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポット ナビ地デジBカメラ ブルートゥース スペアキー

    本体価格
    39万円

  • ボルボ V40 D4 ディーゼルターボ シートヒータ ドラレコ 純正アルミ

    本体価格
    68万円

  • ボルボ V40 T4 SE V40T4SE・メモリー付き電動シート・前席シートヒーター・バックカメラ・衝突軽減ブレーキ・ACC・

    本体価格
    59.8万円

  • ボルボ V40 T3 モメンタム パークアシストパイロット・エクステリアスタイリングKIT・運転席パワーシート・HDDナビ・ リアビューカメラ・17インチアルミ・ヘッドライトウォッシャー・本革巻シルクメタルステアリングホイール・パドルシフト

    本体価格
    129.8万円

  • ボルボ V40 T4 SE 禁煙白スティッチ&黒革パワー&ヒータ・スマートキ・LED&HID・6速ティップ付AT・埋込純正HDDメーカーナビBカメラBトゥースETC・黒革巻ステア・BLIS追従クルーズ&追突軽減・死角警告&レーンキープ・アルミ取説

    本体価格
    72.2万円

  • ボルボ V40 D4 SE ディーゼルターボ 禁煙 後期 ハーマンカードン 革シート Pシート シートヒーター 車線逸脱 衝突軽減 純ナビ BT Bカメ CD/DVD ETC コーナーセンサー HIDヘッド Aライト チルステ 電格ミラー 純正17インチAW

    本体価格
    92.4万円

  • ボルボ V40 T4 軽減ブレーキ 追従クルーズ BLIS レーンキープ Bカメラ 前後ドラレコ Pシート シートヒーター Mモード HDDナビ フルセグ BTオーディオ スマキー Pスタート ETC 純正17AW HID

    本体価格
    28.8万円

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    1155万円

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    本体価格
    1289万円

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    本体価格
    1480万円

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    本体価格
    1680万円

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    1380万円

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    応談

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    1580万円

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    本体価格
    1360万円

  • フェラーリ カリフォルニア30 F1 DCT ディーラー車 カーボンパーツ

    本体価格
    1320万円

関東
127
95.4万円
関西
48
86.4万円
東海
34
101.1万円
北海道
3
49.8万円
九州
33
100.5万円
東北
9
81.1万円
北陸・甲信越
9
133.7万円
中国
8
104.9万円
四国
8
103.7万円
地域別台数
関東
3
1449.7万円
関西
2
1509万円
東海
3
1680万円
北海道
0
---
九州
2
1267.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
2
1340万円

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V40とカリフォルニア30のカタログ情報を比較する

ボルボ  V40   フェラーリ  カリフォルニア30
269万円499万円 新車時価格 2390万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4370×1785×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4562×1910×1325
1497~1983 排気量(cc) 4297
122~245 最高出力(馬力) 490
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

ボルボによる5ドアプレミアムスポーツコンパクト

フォルクスワーゲン ゴルフや、フォード フォーカスなど強豪ひしめくマーケットに参戦したボルボの5ドアプレミアムスポーツコンパクト。エクステリアはダイナミックでスタイリッシュ、かつスポーティなデザイン。インテリアはボルボらしいモダン・スカンジナビアン・デザインによる洗練された雰囲気を演出している。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4直噴ターボと、6速デュアルクラッチ式の「パワーシフト」ミッションとの組み合わせ。走行性能と、JC08モード燃費16.2km/Lという優れた燃費性能を両立している。安全装備も充実しており、世界初採用となる歩行者用エアバッグがオプションで用意されている(2013.2)
解説

0-100km/h加速3.8秒を達成するクーペコンバーチブル

フェラーリのミドルサイズFRクーペコンバーチブルであるカリフォルニアの新型車。フロントに搭載される4.3LのV8直噴エンジンは従来型比で+30psの490psを発生。組み合わされるトランスミッションは7速ツインクラッチミッションとなる。また、最先端のアルミニウム製造技術と組み立て技術が採用され、全体で30kg軽量化。これらの結果、0-100km/h加速は3.8秒を達成している。さらに、車両の動力系とセッティングが見直され、車体のロールを抑えてドライバーの入力に対してより俊敏に反応するハンドリングスペチアーレがオプションで用意されている(2012.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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