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V40とフォーカスを比較! - みんなの比較車種

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V40とフォーカスの中古車情報を比較する

ボルボ  V40   フォード  フォーカス
VS
27.8万円239.8万円
V40の相場表を見る
中古車相場 148万円
フォーカスの相場表を見る
324 中古車掲載台数 3
  • ボルボ V40 D4 ダイナミック エディション ディーゼルターボ ブレーキサポート 純正ナビ/TV Bカメラ

    本体価格
    128万円

  • ボルボ V40 D4 モメンタム ディーゼルターボ T-Teck/テキスタイル・コンビネーション 全車速ACC 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    158万円

  • ボルボ V40 T4 1オーナーディーラー整備車両 整備記録簿 セーフティパッケージ 衝突軽減ブレーキ レーンキープ アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポット ナビ地デジBカメラ ブルートゥース スペアキー

    本体価格
    39万円

  • ボルボ V40 D4 キネティック ディーゼルターボ ETC バックカメラ クルーズコントロール

    本体価格
    70万円

  • ボルボ V40 T3 クラシック エディション 

    本体価格
    218万円

  • ボルボ V40 D4 インスクリプション ディーゼルターボ アダプティブクルーズコントロール 黒革シート harmankardonサウンド ナビ Bカメラ Bluetooth接続 前席電動シート LEDヘッドライト パーキングしスト 衝突軽減ブレーキ BSM LKA ドラレコ ETC 禁煙車

    本体価格
    153.9万円

  • ボルボ V40 D4 モメンタム ディーゼルターボ 

    本体価格
    170万円

  • ボルボ V40 D4 モメンタム ディーゼルターボ ワンオーナー/半革/ナビ/Bカメラ/スマキー/純ドラレコ/禁煙車

    本体価格
    129.8万円

  • ボルボ V40 T4 スタッドレスアルミ付きUsed12/25まで

    本体価格
    80.8万円

  • ボルボ V40 T4 SE 禁煙車/ナビTV/バックカメラ/Bluetooth/ワンオーナー/HID/レーダークルーズ/ETC/ATFオイル交換済み/ブラインドスポット/レーンキープ/衝突軽減ブレーキ/前後方ソナーセンサー/シートヒーター/夏冬ホイル付

    本体価格
    60万円

ピックアップ中古車
  • フォード フォーカス RS Mk3 2.3Lターボ 4WD 6速MT 右ハンドル レカロシート 純正19インチAW

    本体価格
    449万円

  • フォード フォーカス RS MK3 AWD 2018年最終モデル 新車並行 当店管理ユーザー様委託販車 AppleCarPlay/AndroidAuto ETC車載器 社外バックカメラ ユピテル前後ドラレコ RECAROシート mountune M380 アップグレードキット 350PS+30PS 380PS 機械式Quaife製LSD Bremboブレーキ

    本体価格
    688万円

  • フォード フォーカス ST 

    本体価格
    148万円

関東
148
100.9万円
関西
53
94.2万円
東海
41
97万円
北海道
3
48.9万円
九州
36
120.1万円
東北
11
81.3万円
北陸・甲信越
16
117.9万円
中国
9
97.5万円
四国
7
123万円
地域別台数
関東
2
568.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
148万円
四国
0
---

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V40とフォーカスのカタログ情報を比較する

ボルボ  V40   フォード  フォーカス
269万円499万円 新車時価格 286万円349万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4370×1785×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1810×1480  他
1497~1983 排気量(cc) 1497~1998
122~245 最高出力(馬力) 170~180
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ボルボによる5ドアプレミアムスポーツコンパクト

フォルクスワーゲン ゴルフや、フォード フォーカスなど強豪ひしめくマーケットに参戦したボルボの5ドアプレミアムスポーツコンパクト。エクステリアはダイナミックでスタイリッシュ、かつスポーティなデザイン。インテリアはボルボらしいモダン・スカンジナビアン・デザインによる洗練された雰囲気を演出している。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4直噴ターボと、6速デュアルクラッチ式の「パワーシフト」ミッションとの組み合わせ。走行性能と、JC08モード燃費16.2km/Lという優れた燃費性能を両立している。安全装備も充実しており、世界初採用となる歩行者用エアバッグがオプションで用意されている(2013.2)
解説

フォードの総力を結集したCセグメントハッチ

欧州フォードの主力車種であり、世界戦略車であるCセグメントハッチバック。ボディデザインはフォードが提唱するキネティック(動的な)デザインコンセプトを採用し、躍動感が表現されている。パワートレインは2Lの直4直噴エンジンと6速ツインクラッチミッションの組み合わせ。高い動力性能と環境性能を両立している。また、前方の車をセンサーで検知し衝突の危険が迫った場合、自動的にブレーキをかける「アクティブ・シティ・ストップ」や、車両の動きをモニターし安定性を確保するフォード独自の「アドバンストラック」などの安全デバイスが標準装備されている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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