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V40とリエッセIIを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  V40   日野自動車  リエッセII
VS
25.9万円239.8万円
V40の相場表を見る
中古車相場 178万円1520万円
リエッセIIの相場表を見る
302 中古車掲載台数 33
  • ボルボ V40 D4 インスクリプション ディーゼルターボ 禁煙 HarmanKardon 純正ナビ TV アダプティブクルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ レーンキーピング ブラインドスポットインフォメーション バックカメラ シートヒーター パワーシート ETC

    本体価格
    126.7万円

  • ボルボ V40 T4 スポーツ 1.4 16V ラウンジ ガラスルーフ 障害物ソナー 盗難防止システム HIDヘッドライト パワーシート キーレス 15インチアルミ (レッド)

    本体価格
    39万円

  • ボルボ V40 D4 インスクリプション ディーゼルターボ 2017年モデル レザー HarmanKardon INTELLISAFE11フルセグTV

    本体価格
    133万円

  • ボルボ V40 T4 SE ブラックレザーシート(ヒーター付)/純正ナビ/フルセグTV/バックカメラ/クルコン/前後ドラレコ/Bluetooth対応/ETC/クリアランスソナー/Pスタート/スマートキー/キセノンヘッドライト/夏冬タイヤ付

    本体価格
    57万円

  • ボルボ V40 D4 モメンタム ディーゼルターボ インテリセーフ テキスタイル 前後ドラレコ 後期型 スマートキー バックカメラ トールハンマー ヒーター付きメモリーパワーシート マルチステア パドルシフト 純正17インチAW(23y製造タイヤ装着)ETC2.0

    本体価格
    98万円

  • ボルボ V40 T4 SE 純正ナビ/地デジ/バックカメラ/衝突軽減ブレーキ/HIDヘッドライト/パワーシート/シートヒーター・エアコン/ETC/純正17AW

    本体価格
    27.8万円

  • ボルボ V40 D4 モメンタム ディーゼルターボ BT接続 フルセグTV ACC パワーシート

    本体価格
    114万円

  • ボルボ V40 D4 ディーゼルターボ ブレーキサポート バックカメラ

    本体価格
    118万円

  • ボルボ V40 D4 キネティック ディーゼルターボ ETC バックカメラ クルーズコントロール

    本体価格
    70万円

  • ボルボ V40 T4 ターボ

    本体価格
    85万円

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    200万円

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    本体価格
    1039.8万円

  • 日野自動車 リエッセII GX 180ps 

    本体価格
    837万円

  • 日野自動車 リエッセII 29人乗り マイクロバス

    本体価格
    434.5万円

  • 日野自動車 リエッセII GX24人 ロング R観音ドア 自動ドア 

    本体価格
    798万円

  • 日野自動車 リエッセII マイクロバス中型 SDG-XZB51M 26人乗り 

    本体価格
    345万円

関東
136
101.5万円
関西
55
92.8万円
東海
29
104.9万円
北海道
2
58.5万円
九州
37
116.8万円
東北
11
81.5万円
北陸・甲信越
17
130.2万円
中国
9
113.4万円
四国
6
118.1万円
地域別台数
関東
8
626.8万円
関西
7
473.7万円
東海
7
454.7万円
北海道
1
358万円
九州
8
433.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
345万円
中国
1
837万円
四国
0
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V40とリエッセIIのカタログ情報を比較する

ボルボ  V40   日野自動車  リエッセII
269万円499万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4370×1785×1440  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1497~1983 排気量(cc) ---
122~245 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ボルボによる5ドアプレミアムスポーツコンパクト

フォルクスワーゲン ゴルフや、フォード フォーカスなど強豪ひしめくマーケットに参戦したボルボの5ドアプレミアムスポーツコンパクト。エクステリアはダイナミックでスタイリッシュ、かつスポーティなデザイン。インテリアはボルボらしいモダン・スカンジナビアン・デザインによる洗練された雰囲気を演出している。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4直噴ターボと、6速デュアルクラッチ式の「パワーシフト」ミッションとの組み合わせ。走行性能と、JC08モード燃費16.2km/Lという優れた燃費性能を両立している。安全装備も充実しており、世界初採用となる歩行者用エアバッグがオプションで用意されている(2013.2)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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