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V40とモビリオスパイクを比較! - みんなの比較車種

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V40とモビリオスパイクの中古車情報を比較する

ボルボ  V40   ホンダ  モビリオスパイク
VS
14.8万円218万円
V40の相場表を見る
中古車相場 14.9万円95万円
モビリオスパイクの相場表を見る
323 中古車掲載台数 24
  • ボルボ V40 T3 インスクリプション 純正ナビ リアビューカメラ インテリセーフ アダプティブクルーズコントロール パワーシート メモリーシート BLIS ハーマンカードンプレミアムサウンド

    本体価格
    135.7万円

  • ボルボ V40 D4 モメンタム ディーゼルターボ オニキスブラックメタリック フロント・シートヒーター アダクティブクルーズコントロール BLIS(ブラインドスポットインフォメーションシステム) レーンキーピングエイド(車線維持支援) バックカメラ

    本体価格
    142万円

  • ボルボ V40 D4 モメンタム ディーゼルターボ 2017年モデル クリーンディーゼル T-Tecシート HDDナビ 地デジTV DVDプレイヤー ミュージックサーバー パワーシート LEDヘッドライト インテリセーフ クルーズコントロール キーレス バックカメラ

    本体価格
    149万円

  • ボルボ V40 D4 モメンタム ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ 禁煙車 メモリー機能付きパワーシート シートヒーター パドルシフト Bluetooth LEDヘッドライト 純正17インチアルミホイール CD DVD ETC

    本体価格
    105万円

  • ボルボ V40 D4 インスクリプション ディーゼルターボ ディーゼル車・ハーマンカードンステレオ・黒レザーパワーシートヒーター付き・ナビTVBluteooth・USB・DVD再生・CD・ETC・バックカメラ・コーナーセンサー・LEDライト・アクティブハイビーム

    本体価格
    135.9万円

  • ボルボ V40 D4 インスクリプション ディーゼルターボ harman/kardon 黒革シート 純正ナビ バックカメラ メモリー機能付きパワーシート シートヒーター Bluetooth 禁煙車 ETC 純正17インチアルミホイール パドルシフト

    本体価格
    130.9万円

  • ボルボ V40 T4 アクティブクルコン・バックモニター・ETC・ナビ・TV・皮シート・ABS・エアバック

    本体価格
    52万円

  • ボルボ V40 D4 インスクリプション ディーゼルターボ 黒革 ACC Bカメラ 保証付

    本体価格
    98.9万円

  • ボルボ V40 D4 モメンタム ディーゼルターボ ACC 車線逸脱 衝突軽減 ブラインドスポット LEDライト オートハイビーム 純正ナビ BT接続 ETC ドラレコ バックカメラ パドルシフト アイドリングストップ パワーシート 純正17AW

    本体価格
    89.8万円

  • ボルボ V40 T3 インスクリプション 生産終了最終モデルClassic Edition ガラスルーフ ブロンドレザー harman/kardonプレミアムサウンドオーディオシステム フロント席・後部座席シートヒーター搭載 ETC

    本体価格
    188.8万円

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    18.8万円

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    59.8万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 AUタイプ アクティブエディション 社外16AW

    本体価格
    28万円

関東
148
94.3万円
関西
56
89.3万円
東海
36
94.5万円
北海道
3
48.9万円
九州
35
115.8万円
東北
10
76.6万円
北陸・甲信越
15
124.5万円
中国
11
99.9万円
四国
9
105.2万円
地域別台数
関東
9
36.2万円
関西
6
29.9万円
東海
3
27.5万円
北海道
0
---
九州
1
28万円
東北
1
64万円
北陸・甲信越
1
59.8万円
中国
1
18.8万円
四国
2
81.5万円

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ボルボ  V40   ホンダ  モビリオスパイク
269万円499万円 新車時価格 148.6万円209万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4370×1785×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4110×1695×1740  他
1497~1983 排気量(cc) 1496
122~245 最高出力(馬力) 110
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~17.6km/L

ボルボによる5ドアプレミアムスポーツコンパクト

フォルクスワーゲン ゴルフや、フォード フォーカスなど強豪ひしめくマーケットに参戦したボルボの5ドアプレミアムスポーツコンパクト。エクステリアはダイナミックでスタイリッシュ、かつスポーティなデザイン。インテリアはボルボらしいモダン・スカンジナビアン・デザインによる洗練された雰囲気を演出している。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4直噴ターボと、6速デュアルクラッチ式の「パワーシフト」ミッションとの組み合わせ。走行性能と、JC08モード燃費16.2km/Lという優れた燃費性能を両立している。安全装備も充実しており、世界初採用となる歩行者用エアバッグがオプションで用意されている(2013.2)
解説

ガレージがイメージのコンパクトカー

モビリオをベースに室内を2列シートの5人乗りに変更したモデル。リアの両側スライドドアの基本は変わらないが、サードシートを外したことで、広大なラゲージスペースが広がる。スパイクの魅力はこのラゲージスペースで、まるでガレージのような効率の良い工夫された収納スペースが用意されている。また、リアクオーターウインドゥを廃止したことで、ラゲージのプライバシーを確保。エンジンは1.5Lの直4VTECでミッションはCVTと、一部のグレードではMT感覚の操作も可能だ。駆動方式やサスペンションなど他のメカはモビリオに準じており、安全装備なども共通。(2002.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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