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V40とギャランを比較! - みんなの比較車種

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V40とギャランの中古車情報を比較する

ボルボ  V40   三菱  ギャラン
VS
28万円274.6万円
V40の相場表を見る
中古車相場 59万円385.8万円
ギャランの相場表を見る
390 中古車掲載台数 13
  • ボルボ V40 T4 SE 純正ナビ 地デジ シートヒーター

    本体価格
    75.9万円

  • ボルボ V40 T4 SE 1オーナー本革HDDTVBカメラ衝突軽減禁煙車

    本体価格
    59.8万円

  • ボルボ V40 T4 SE 黒革 ナビTVバックカメラ スマートキー

    本体価格
    43万円

  • ボルボ V40 T4 純正ナビ・BC・17インチ純正アルミホイール

    本体価格
    44万円

  • ボルボ V40 D4 ダイナミック エディション ディーゼルターボ 特別仕様車/2018モデル/半革/Bカメラ/禁煙

    本体価格
    99.8万円

  • ボルボ V40 T4 

    本体価格
    85万円

  • ボルボ V40 T4 SE 黒本革 シートヒーター フルセグTV ETC

    本体価格
    44.8万円

  • ボルボ V40 T3 クラシック エディション 被害軽減ブレーキ 追従式オートクルーズ

    本体価格
    249.8万円

  • ボルボ V40 T3 SE レーダークルーズ インテリセーフ 純正ナビ

    本体価格
    129万円

  • ボルボ V40 D4 インスクリプション ディーゼルターボ 後期型 ガラスルーフ ベージュ革 LED 禁煙

    本体価格
    128万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ギャラン 2.5 VR-4タイプV 4WD 5MT 外マフラー ローダウン タイベル交換済

    本体価格
    151.4万円

  • 三菱 ギャラン 1.8 VR-G 

    本体価格
    67万円

  • 三菱 ギャラン 2.5 VR-4タイプV 4WD 5MT ノーマル車

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    191.5万円

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  • 三菱 ギャラン 2.0 VR-4 4WD ワンオーナー・全車検ディーラー記録簿

    本体価格
    385.8万円

  • 三菱 ギャラン 2.0 VR-4 4WD 走行19000Km・ワンオーナー・全D記録簿

    本体価格
    179.8万円

  • 三菱 ギャラン 2.0 VR-4 4WD アラゴスタ車高調 フジツボマフラー

    本体価格
    149万円

  • 三菱 ギャラン 2.0 VR-4 4WD 

    本体価格
    268万円

  • 三菱 ギャラン 1.8 ヴィエント 修復歴無し 走行60000キロ E35A

    本体価格
    78万円

  • 三菱 ギャラン 1.8 VR-Gエクシード 純正5速 EA1A 走行88000km アルミ

    本体価格
    59万円

関東
146
122.6万円
関西
70
121.3万円
東海
52
116.5万円
北海道
2
70.5万円
九州
40
123.2万円
東北
17
115.5万円
北陸・甲信越
28
119.5万円
中国
27
88.6万円
四国
8
122.5万円
地域別台数
関東
9
164万円
関西
1
235万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
268万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
113.5万円
四国
0
---

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V40とギャランのカタログ情報を比較する

ボルボ  V40   三菱  ギャラン
269万円499万円 新車時価格 155万円309.4万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4370×1785×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4620×1740×1420  他
1497~1983 排気量(cc) 1834~2498
122~245 最高出力(馬力) 135~280
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ボルボによる5ドアプレミアムスポーツコンパクト

フォルクスワーゲン ゴルフや、フォード フォーカスなど強豪ひしめくマーケットに参戦したボルボの5ドアプレミアムスポーツコンパクト。エクステリアはダイナミックでスタイリッシュ、かつスポーティなデザイン。インテリアはボルボらしいモダン・スカンジナビアン・デザインによる洗練された雰囲気を演出している。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4直噴ターボと、6速デュアルクラッチ式の「パワーシフト」ミッションとの組み合わせ。走行性能と、JC08モード燃費16.2km/Lという優れた燃費性能を両立している。安全装備も充実しており、世界初採用となる歩行者用エアバッグがオプションで用意されている(2013.2)
解説

最新の技術が惜しみなく投入された3ナンバーセダン

シリンダー内に直接ガソリンを噴射して燃焼効率を高め、高出力、低燃費、低排出ガスを実現させたGDIエンジンを量産車として世界初搭載。エンジンは1.8Lの直4GDIエンジンのほか最高出力280psを発生する2.5LのV6ターボの2種類。ターボ車は4WDのみで、INVECS-II スポーツモード付き5ATか5MT。GDI車はFFと4WDが選べ、5MT、INVECS-II スポーツモード付き4ATが組み合わされる。3ナンバー化したボディは全高もアップし居住性を向上。AYC、ASCなどのハイテク機構に加え、ABSや前席エアバッグも標準化。(1996.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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