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V40とローレルを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  V40   日産  ローレル
VS
14.8万円218万円
V40の相場表を見る
中古車相場 48万円399.8万円
ローレルの相場表を見る
320 中古車掲載台数 137
  • ボルボ V40 D4 SE ディーゼルターボ ACC BLIS 純正ナビ TV バックカメラ 純正17インチAW LEDヘッドライト クリアランスソナー スマートキー パドルシフ地 ハーフ革 Dメモリ付きパワーシート ETC USB Bluetooth ヘッドライトウォッシャー

    本体価格
    93.4万円

  • ボルボ V40 T3 インスクリプション 認定中古車/ブラックレザー/ハーマンカードン/F&Rシートヒーター/純正ナビ/TV/Bluetooth/パワーシート/シートメモリー/レインセンサー/クルーズコントロール

    本体価格
    128万円

  • ボルボ V40 T5 Rデザイン カーボン エディション 純正ナビ バックカメラ 禁煙車 メモリー機能付きパワーシート シートヒーター パドルシフト ETC Bluetooth HIDヘッドライト 純正19インチアルミホイール CD DVD

    本体価格
    135.6万円

  • ボルボ V40 T4 SE 黒革シート セーフティパッケージ

    本体価格
    54.9万円

  • ボルボ V40 T4 SE インテリセーフ 純正HDDナビ

    本体価格
    58.6万円

  • ボルボ V40 T3 インスクリプション 純正ナビ フルセグTV/Bluetooth harman/kardonサウンド バックカメラ クルーズコントロール 前後ドライブレコーダー 前席パワーシート /シートヒーター 本革シート ETC コーナーセンサー

    本体価格
    164.7万円

  • ボルボ V40 T3 モメンタム HDDナビゲーションシステム フロントシートヒーター  PCCキーレスドライブスマートキーシステム   運転席8ウェイパワーシート リアビューカメラ 17インチアルミホイール HDDナビゲーションシステム

    本体価格
    149.8万円

  • ボルボ V40 T5 Rデザイン 

    本体価格
    29.8万円

  • ボルボ V40 T4 禁煙車 被害軽減ブレーキ レーダークルーズ ブラインドスポット ナビ/フルセグ Bカメラ Bluetooth ETC レーンキープ 液晶メーター 後方クリアランスソナー サマータイヤ&アルミホイールセット付属

    本体価格
    35.3万円

  • ボルボ V40 D4 インスクリプション ディーゼルターボ 本革・Bカメラ・ETC・17AW・TV・LEDライト

    本体価格
    95万円

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    298万円

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    299.8万円

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    264万円

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    本体価格
    210万円

関東
143
93.5万円
関西
57
92.7万円
東海
38
94.5万円
北海道
3
48.9万円
九州
35
115.8万円
東北
10
76.6万円
北陸・甲信越
15
125.3万円
中国
10
95万円
四国
9
105.2万円
地域別台数
関東
55
189.1万円
関西
16
198.5万円
東海
24
194.8万円
北海道
4
242.4万円
九州
10
312万円
東北
6
170.3万円
北陸・甲信越
5
80.9万円
中国
11
402.9万円
四国
6
143.4万円

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V40とローレルのカタログ情報を比較する

ボルボ  V40   日産  ローレル
269万円499万円 新車時価格 206万円351万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4370×1785×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4745×1730×1400  他
1497~1983 排気量(cc) 1998~2825
122~245 最高出力(馬力) 100~280
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8~11.4km/L

ボルボによる5ドアプレミアムスポーツコンパクト

フォルクスワーゲン ゴルフや、フォード フォーカスなど強豪ひしめくマーケットに参戦したボルボの5ドアプレミアムスポーツコンパクト。エクステリアはダイナミックでスタイリッシュ、かつスポーティなデザイン。インテリアはボルボらしいモダン・スカンジナビアン・デザインによる洗練された雰囲気を演出している。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4直噴ターボと、6速デュアルクラッチ式の「パワーシフト」ミッションとの組み合わせ。走行性能と、JC08モード燃費16.2km/Lという優れた燃費性能を両立している。安全装備も充実しており、世界初採用となる歩行者用エアバッグがオプションで用意されている(2013.2)
解説

2種類のテイストから選べるミドルセダン

日産を代表するアッパーミドルクラスの4ドアセダン。8代目となるこのモデルは基本メカニズムをR33スカイラインと共有し、走りの面でも高いパフォーマンスを備えている。エレガントなメダリストシリーズと、スポーティなクラブSシリーズという、2モデルが用意されている。メダリストには2.5Lターボと2.5L、2Lのいずれも直6、それに2.8Lディーゼルとエンジンは4種類で駆動方式はFRと4WDを用意。一方のクラブSは2.5Lの直6ターボとNAの2本立てでFRのみ。ミッションは全車4ATだ。メダリストには5.8インチ液晶を備えたマルチAVシステムが標準となるモデルも。(1997.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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