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V40とフーガハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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V40とフーガハイブリッドの中古車情報を比較する

ボルボ  V40   日産  フーガハイブリッド
VS
14.9万円218万円
V40の相場表を見る
中古車相場 28.8万円329万円
フーガハイブリッドの相場表を見る
282 中古車掲載台数 161
  • ボルボ V40 T3 キネティック 1オーナー禁煙車 ナビTV ETC Bカメ Dレコ

    本体価格
    75万円

  • ボルボ V40 T4 SE ターボ車・ナビTV・バックカメラ・スマートキー・ETC

    本体価格
    44.9万円

  • ボルボ V40 T4 SE 

    本体価格
    48.3万円

  • ボルボ V40 D4 モメンタム ディーゼルターボ ETC純ナビBカメラBluetooth純正AW禁煙車

    本体価格
    63.7万円

  • ボルボ V40 T4 SE 2月限定/純正ナビ/地デジ/バックカメラ/衝突軽減ブレーキ/HIDヘッドライト/パワーシート/シートヒーター/ETC/純正17AW

    本体価格
    23万円

  • ボルボ V40 T3 ナビ エディション 特別仕様車 ワンオーナー インテリセーフテン ナビ バックカメラ スマートキー 純正ドライブレコーダー DSRC オートLEDヘッドライト アイシン製6速オートマ 禁煙車 整備記録簿 2018モデル

    本体価格
    129.8万円

  • ボルボ V40 D4 モメンタム ディーゼルターボ T-Teck/テキスタイル・コンビネーション 全車速ACC 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    120万円

  • ボルボ V40 T3 アニバーサリー エディション 禁煙車 レーダークルーズ 純正ナビ バックカメラ プリクラッシュセーフティ ブラインドスポット レーンキープ LEDヘッドライト リアコーナーセンサー スマートキー bluettoth ETC車載器

    本体価格
    89.9万円

  • ボルボ V40 T4 ターボ

    本体価格
    85万円

  • ボルボ V40 T2 ナビ エディション 100台特別限定車 インテリセーフテン ナビ バックカメラ DSRC オートLED パーキングアシストパイロット アイシン製6速オートマ 禁煙車 整備記録簿 2018モデル

    本体価格
    129.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    139.9万円

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    本体価格
    109万円

関東
129
91.7万円
関西
50
86.5万円
東海
34
98.4万円
北海道
3
49.8万円
九州
32
105.8万円
東北
11
74.4万円
北陸・甲信越
9
143.9万円
中国
8
104.9万円
四国
6
98.8万円
地域別台数
関東
79
128.8万円
関西
20
139.7万円
東海
25
91.4万円
北海道
0
---
九州
13
86.1万円
東北
4
125.3万円
北陸・甲信越
11
122.3万円
中国
6
118.2万円
四国
3
84.4万円

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V40とフーガハイブリッドのカタログ情報を比較する

ボルボ  V40   日産  フーガハイブリッド
269万円499万円 新車時価格 514万円709.9万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4370×1785×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4945×1845×1500  他
1497~1983 排気量(cc) 3498
122~245 最高出力(馬力) 306
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 19km/L

ボルボによる5ドアプレミアムスポーツコンパクト

フォルクスワーゲン ゴルフや、フォード フォーカスなど強豪ひしめくマーケットに参戦したボルボの5ドアプレミアムスポーツコンパクト。エクステリアはダイナミックでスタイリッシュ、かつスポーティなデザイン。インテリアはボルボらしいモダン・スカンジナビアン・デザインによる洗練された雰囲気を演出している。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4直噴ターボと、6速デュアルクラッチ式の「パワーシフト」ミッションとの組み合わせ。走行性能と、JC08モード燃費16.2km/Lという優れた燃費性能を両立している。安全装備も充実しており、世界初採用となる歩行者用エアバッグがオプションで用意されている(2013.2)
解説

「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載

日産の最高級セダンであるフーガに、独自の「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載したのがフーガハイブリッド。PURE DRIVE HYBRIDシステムは、ニッケル水素よりも小型・高出力が可能なリチウムイオンを搭載し、68psのモーターを駆動させるというもの。リーフの技術を応用したEV走行も可能だ。さらに、ガソリンエンジンとモーターの間、モーターと駆動輪の間それぞれにクラッチを持つ、1モーター2クラッチ方式のインテリジェントデュアルクラッチコントロールを採用。エンジンは3.5LのVQ35HR型。これにツインクラッチの7速トランスミッションが組み合わされる。また、減速時のエネルギーを利用して蓄電する回生ブレーキも備えられている。(2010.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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