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V40とラフェスタハイウェイスターを比較! - みんなの比較車種

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V40とラフェスタハイウェイスターの中古車情報を比較する

ボルボ  V40   日産  ラフェスタハイウェイスター
VS
14.8万円218万円
V40の相場表を見る
中古車相場 19.8万円100.1万円
ラフェスタハイウェイスターの相場表を見る
321 中古車掲載台数 118
  • ボルボ V40 D4 モメンタム ディーゼルターボ 純正ナビ アダプティブクルーズコントロール バックカメラ パワーシート 純正革巻きステアリング ステアリングスイッチ 禁煙車 純正17インチアルミホイール インテリセーフ ETC

    本体価格
    100万円

  • ボルボ V40 T5 Rデザイン アイシン8AT B420エンジン ポールスターパフォーマンス ドラレコ

    本体価格
    88万円

  • ボルボ V40 ノルディック スペシャル 

    本体価格
    98万円

  • ボルボ V40 D4 モメンタム ディーゼルターボ 純正HDDナビ バックカメラ フロントシートヒーター 禁煙車 アダプティブクルーズコントロール メモリーシート 純正17インチアルミホイール Bluetooth LEDヘッドライト BLIS ETC

    本体価格
    120万円

  • ボルボ V40 D4 インスクリプション ディーゼルターボ 黒革シート シートヒーター Harman/Kardon 衝突軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター 純正ナビ バックカメラ クリアランスソナー LEDヘッドライト ドライブレコーダー

    本体価格
    129.4万円

  • ボルボ V40 D4 モメンタム ディーゼルターボ ACC 半革 純正ナビ TV Bカメラ Bluetooth接続 電動シート シートヒーター キーレスドライブ パドルシフト パーキングアシスト LEDライト オートライト 衝突軽減ブレーキ BSM LKA ドラレコ ETC

    本体価格
    143.4万円

  • ボルボ V40 T5 Rデザイン T5Rデザイン/純正ナビ/バックカメラ/ETC/18インチアルミホイール/レザーシート/パワーシート/Rデザイン専用インテリア/オートクルーズ/ステアリングスイッチ/ウインカーミラー/スペアキー/取説

    本体価格
    84.4万円

  • ボルボ V40 T3 インスクリプション ブロンドレザー 縦列駐車支援システム LEDヘッドライト HDDナビ フルセグ フロントシートヒーター ウッドパネル SELEKT LIGHT保証1年 パワーシート 認定中古車

    本体価格
    139万円

  • ボルボ V40 T3 クラシック エディション 革シート パノラマサンルーフ ナビテレビ ETC バックカメラ シートヒーター パワーシート レーダークルーズコントロール ブラインドセンサー

    本体価格
    158万円

  • ボルボ V40 T2 キネティック 

    本体価格
    106.2万円

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    本体価格
    49.5万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G 電動スライドドア/純正ナビ/後席フリップダウンモニター/バックモニター/ETC/純正16インチAW/スマートキー/オートライト/オートエアコン

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    49.7万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 純正SDナビ 3列シート7人乗 バックモニター アルミホイール ETC CD オートエアコン インパネオートマ パワースライドドア ステアリングスイッチ プライバシーガラス 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ ABS

    本体価格
    79.8万円

関東
145
94.5万円
関西
57
93.2万円
東海
38
94.4万円
北海道
3
48.9万円
九州
35
115.8万円
東北
8
84.7万円
北陸・甲信越
15
121.4万円
中国
10
95万円
四国
10
106.7万円
地域別台数
関東
56
45万円
関西
7
40.5万円
東海
15
37.6万円
北海道
11
53.2万円
九州
9
43.3万円
東北
9
46.1万円
北陸・甲信越
7
33.2万円
中国
4
41.7万円
四国
0
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V40とラフェスタハイウェイスターのカタログ情報を比較する

ボルボ  V40   日産  ラフェスタハイウェイスター
269万円499万円 新車時価格 199.2万円270万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4370×1785×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4615×1750×1615  他
1497~1983 排気量(cc) 1997~1998
122~245 最高出力(馬力) 139~151
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 11.2~16km/L

ボルボによる5ドアプレミアムスポーツコンパクト

フォルクスワーゲン ゴルフや、フォード フォーカスなど強豪ひしめくマーケットに参戦したボルボの5ドアプレミアムスポーツコンパクト。エクステリアはダイナミックでスタイリッシュ、かつスポーティなデザイン。インテリアはボルボらしいモダン・スカンジナビアン・デザインによる洗練された雰囲気を演出している。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4直噴ターボと、6速デュアルクラッチ式の「パワーシフト」ミッションとの組み合わせ。走行性能と、JC08モード燃費16.2km/Lという優れた燃費性能を両立している。安全装備も充実しており、世界初採用となる歩行者用エアバッグがオプションで用意されている(2013.2)
解説

ラフェスタから独立した、スポーティなコンパクトミニバン

マツダプレマシーのOEM車を受けて3ナンバーサイズの全幅を獲得し、5ナンバーサイズの低全高ミニバンであるラフェスタからは完全に独立したモデルになった。エクステリアは前後のバンパーやサイドシルガードなどのエアロパーツが施されたことで、日産のハイウェイスターシリーズに共通するイメージが与えられた。インテリアはシアターレイアウト式の3列シートや1~3列目へのウォークスルーを可能とするなど、使い勝手はプレマシー譲り。FF車には最先端の2L直4直噴DOHCエンジンを搭載。上級車種にはアイドリングストップが装備され、高い燃費性能を実現している。なお、従来型のラフェスタもラフェスタJOY(ジョイ)として継続販売される。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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