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V40と206CCを比較! - みんなの比較車種

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V40と206CCの中古車情報を比較する

ボルボ  V40   プジョー  206CC
VS
28万円274.6万円
V40の相場表を見る
中古車相場 20万円89万円
206CCの相場表を見る
402 中古車掲載台数 11
  • ボルボ V40 D4 インスクリプション ディーゼルターボ ブラウンレザー Harman/ Kardon

    本体価格
    150万円

  • ボルボ V40 T5 Rデザイン ワンオーナー禁煙ナビ地デジディーラー整備

    本体価格
    89.8万円

  • ボルボ V40 D4 モメンタム ディーゼルターボ 禁煙車・シートヒーター・バックカメラ

    本体価格
    189.8万円

  • ボルボ V40 T3 クラシック エディション パノラマルーフ アイボリー本革 特別仕様車

    本体価格
    238万円

  • ボルボ V40 D4 インスクリプション ディーゼルターボ harman/kardon 白革 禁煙車 バックカメラ

    本体価格
    166.3万円

  • ボルボ V40 D4 ダイナミック エディション ディーゼルターボ フルセグナビ バックカメラ LEDヘッド ACC

    本体価格
    159万円

  • ボルボ V40 D4 インスクリプション ディーゼルターボ 障害物センサー 本革シート MTモード付

    本体価格
    189万円

  • ボルボ V40 T4 SE ACC 黒本革 シートヒーター BSM Pシート

    本体価格
    49.8万円

  • ボルボ V40 D4 SE ディーゼルターボ ディーゼル 衝突軽減ブレーキ 純正ナビ

    本体価格
    85.4万円

  • ボルボ V40 T4 黒皮 前後DレコBT地デジBモニタ24ヵ月点検

    本体価格
    41.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    45.9万円

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    20万円

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    39.8万円

  • プジョー 206CC 1.6 電動オープン/走行47000Km

    本体価格
    29.8万円

  • プジョー 206CC RC 電動オープン 150台限定 専用シート

    本体価格
    79万円

  • プジョー 206CC S16 マニュアル5速 リア窓修理 16アルミ

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    23万円

  • プジョー 206CC グリフ 

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  • プジョー 206CC 1.6 ローランギャロス 限定150台 整備記録簿6枚

    本体価格
    88万円

  • プジョー 206CC ローランギャロス 専用タンレザーシート/ETC/自社保証付

    本体価格
    89万円

  • プジョー 206CC 1.6 ワンオーナー 禁煙車 記録簿 電動OP

    本体価格
    79万円

関東
148
122.5万円
関西
74
115.6万円
東海
54
114.6万円
北海道
2
70.5万円
九州
42
125.5万円
東北
17
112.9万円
北陸・甲信越
29
116.7万円
中国
26
88.4万円
四国
10
111.6万円
地域別台数
関東
7
41.2万円
関西
2
79万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
88万円
東北
1
39.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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206CCの中古車を探す

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V40と206CCのカタログ情報を比較する

ボルボ  V40   プジョー  206CC
269万円499万円 新車時価格 265万円312.9万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4370×1785×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 3810×1675×1380
1497~1983 排気量(cc) 1587~1997
122~245 最高出力(馬力) 108~137
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ボルボによる5ドアプレミアムスポーツコンパクト

フォルクスワーゲン ゴルフや、フォード フォーカスなど強豪ひしめくマーケットに参戦したボルボの5ドアプレミアムスポーツコンパクト。エクステリアはダイナミックでスタイリッシュ、かつスポーティなデザイン。インテリアはボルボらしいモダン・スカンジナビアン・デザインによる洗練された雰囲気を演出している。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4直噴ターボと、6速デュアルクラッチ式の「パワーシフト」ミッションとの組み合わせ。走行性能と、JC08モード燃費16.2km/Lという優れた燃費性能を両立している。安全装備も充実しており、世界初採用となる歩行者用エアバッグがオプションで用意されている(2013.2)
解説

電動メタルルーフ採用の4人乗りオープン

スタイリッシュなクーペと爽快なオープンエアモータリングが楽しめるカブリオレを一台で両立させたモデル。電動で開閉するメタル製のルーフパネルを採用し、ルーフを閉じた状態ではスタイリッシュなデザインとともに快適なクーペの走りを実現する。スイッチ一つで開閉するルーフはわずか20秒で2+2の4人乗りオープンカーに変わる。エンジンは1.6Lの直4DOHCで、電子制御4速ATと組み合わされる。デュアルSRSエアバッグやサイドエアバッグの標準装備に加えて、ボディ剛性の強化、サブフレームやバルクヘッドの補強など、安全面の配慮もなされている。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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