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V40とヴィヴィオを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  V40   スバル  ヴィヴィオ
VS
14.8万円259万円
V40の相場表を見る
中古車相場 24.8万円239万円
ヴィヴィオの相場表を見る
319 中古車掲載台数 21
  • ボルボ V40 D4 モメンタム ディーゼルターボ メーカーナビ バックカメラ LEDライト

    本体価格
    126.8万円

  • ボルボ V40 T4 ナビ/テレビ/Bluetooth/Bモニター/ETC/クルーズコントロール/スマートプッシュスタート/オートライト/電格ミラー/レベライザー/パワーウィンドウ/シガーソケット/スペアキー/純正アルミホイール

    本体価格
    27.9万円

  • ボルボ V40 T4 SE 検査8年6月/レザーシート/パノラマガラスルーフ/純正ナビ/TV/バックモニター

    本体価格
    39.8万円

  • ボルボ V40 D4 インスクリプション ディーゼルターボ ブレーキサポート 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    128万円

  • ボルボ V40 D4 インスクリプション ディーゼルターボ ポールスターパフォーマンスパーツ エキゾーストパイプ パフォーマンスシャシ 19インチアルミホイール ルーフスポイラーリップ パフォーマンスソフトウェア スポーツエアフィルター 黒革 ドラレコ

    本体価格
    187万円

  • ボルボ V40 T3 モメンタム 禁煙 ナビTV バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    119万円

  • ボルボ V40 D4 キネティック ディーゼルターボ 

    本体価格
    150万円

  • ボルボ V40 D4 インスクリプション ディーゼルターボ 黒革シート シートヒーター Harman/Kardon 衝突軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター 純正ナビ バックカメラ クリアランスソナー LEDヘッドライト ドライブレコーダー

    本体価格
    109万円

  • ボルボ V40 T4 SE レザーシート 純正ナビ TV バックカメラ ETC プッシュスタート スマートキー BLISコーナーソナー クルーズコントロール パワーシート シートヒーター アイドリングストップ 衝突軽減システム

    本体価格
    53万円

  • ボルボ V40 D4 モメンタム ディーゼルターボ 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱防止 純正ナビ バックカメラ CD DVD Bluetooth フルセグTV D席パワーシート ETC ブラインドスポットモニター アイドリングストップ 前後ドライブレコーダー LEDヘッドライト バックソナー

    本体価格
    115万円

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  • スバル ヴィヴィオ 660 RX-R F5速スーパーチャージャ4気筒DOHC16バルブ

    本体価格
    76万円

関東
145
95万円
関西
55
93.1万円
東海
44
93.3万円
北海道
3
48.9万円
九州
31
114.1万円
東北
8
86.1万円
北陸・甲信越
14
112.3万円
中国
10
96万円
四国
9
112.9万円
地域別台数
関東
10
51.8万円
関西
2
50.4万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
4
164万円
東北
3
66.3万円
北陸・甲信越
1
170万円
中国
1
127万円
四国
0
---

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V40とヴィヴィオのカタログ情報を比較する

ボルボ  V40   スバル  ヴィヴィオ
269万円499万円 新車時価格 54.8万円146.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4370×1785×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1375  他
1497~1983 排気量(cc) 658
122~245 最高出力(馬力) 42~64
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 16.8~21.5km/L

ボルボによる5ドアプレミアムスポーツコンパクト

フォルクスワーゲン ゴルフや、フォード フォーカスなど強豪ひしめくマーケットに参戦したボルボの5ドアプレミアムスポーツコンパクト。エクステリアはダイナミックでスタイリッシュ、かつスポーティなデザイン。インテリアはボルボらしいモダン・スカンジナビアン・デザインによる洗練された雰囲気を演出している。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4直噴ターボと、6速デュアルクラッチ式の「パワーシフト」ミッションとの組み合わせ。走行性能と、JC08モード燃費16.2km/Lという優れた燃費性能を両立している。安全装備も充実しており、世界初採用となる歩行者用エアバッグがオプションで用意されている(2013.2)
解説

軽自動車高級化への先鞭と言えるモデル

名前の由来は550(VV0)でヴィヴィオだが、これは開発段階では軽自動車が550ccであったためで、1992(H4)年のデビュー時には660ccモデルとして発表されている。多くの軽自動車が商用車をベースに開発されたのと異なり、乗用セダンとして企画されたことから、他モデルに比べて質感の高いスタイリングで、直4エンジンやスバルお得意の4WDシステム、さらには無段変速ECVTを搭載する。イメージリーダーは直4DOHCインタークーラー付きスーパーチャージャーエンジンを搭載する3ドアRX系および5ドアGXというスポーツグレードだ。(1992.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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