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V40とタウンエースを比較! - みんなの比較車種

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V40とタウンエースの中古車情報を比較する

ボルボ  V40   トヨタ  タウンエース
VS
19.8万円259万円
V40の相場表を見る
中古車相場 70.5万円199万円
タウンエースの相場表を見る
328 中古車掲載台数 11
  • ボルボ V40 D4 モメンタム ディーゼルターボ ディーゼルターボ ナビ バックカメラ コーナーセンサー パワーシート LEDヘッドライト 2.0ETC ドライブレコーダー 17インチアルミホイール

    本体価格
    80万円

  • ボルボ V40 D4 インスクリプション ディーゼルターボ ディーゼル車・ハーマンカードンステレオ・白系レザーパワーシートヒーター付き・ナビTVBluteooth・USB・DVD再生・CD・ETC・バックカメラ・コーナーセンサー・LEDライト・アクティブハイビーム

    本体価格
    114.9万円

  • ボルボ V40 D4 キネティック ディーゼルターボ ナビ/衝突軽減ブレーキ/ブラインドSM

    本体価格
    114万円

  • ボルボ V40 T3 インスクリプション /アマゾンブルー/純正ナビ

    本体価格
    147万円

  • ボルボ V40 1.8 エアロ AW クリアヘッド

    本体価格
    38万円

  • ボルボ V40 D4 インスクリプション ディーゼルターボ 純正ナビ 茶革シート harman/kardon パイロットアシスト バックカメラ フルセグTV LEDヘッドライト ブラインドスポットインフォメーション 純正17インチアルミホイール ETC

    本体価格
    100万円

  • ボルボ V40 D4 キネティック ディーゼルターボ パイロットアシスト バックカメラ フルセグTV LEDヘッドライト ブラインドスポットインフォメーション 純正17インチアルミホイール ETC Bluetooth スマートキー パークアシスト オートライト 禁煙車

    本体価格
    80万円

  • ボルボ V40 D4 インスクリプション ディーゼルターボ 2年保証付 ワンオーナー harman/kardonプレミアムオーディオ ブロンド本革シート シートヒーター ナビゲーション リアビューカメラ ドライブレコーダー パワーシート BLIS ETC 禁煙車

    本体価格
    104.8万円

  • ボルボ V40 T3 クラシック エディション 認定中古車 harman/kardon 純正ナビ ガラスルーフ 白革シート インテリセーフ シートヒーター パワーシート

    本体価格
    164.3万円

  • ボルボ V40 T4 

    本体価格
    19.8万円

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    本体価格
    応談

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    199万円

  • トヨタ タウンエース 2.2 SWハイルーフ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    77万円

関東
151
97.8万円
関西
59
97.3万円
東海
43
96.4万円
北海道
3
48.9万円
九州
33
117.5万円
東北
8
86.1万円
北陸・甲信越
16
116.9万円
中国
8
100.3万円
四国
7
121.7万円
地域別台数
関東
2
158.9万円
関西
2
70.5万円
東海
5
89.2万円
北海道
1
128万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
199万円
四国
0
---

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V40とタウンエースのカタログ情報を比較する

ボルボ  V40   トヨタ  タウンエース
269万円499万円 新車時価格 98.4万円310.1万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4370×1785×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4360×1685×1950  他
1497~1983 排気量(cc) 1812~2184
122~245 最高出力(馬力) 79~97
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名、6名、7名、8名、9名
--- 10.15モード燃費 8.1~10.6km/L

ボルボによる5ドアプレミアムスポーツコンパクト

フォルクスワーゲン ゴルフや、フォード フォーカスなど強豪ひしめくマーケットに参戦したボルボの5ドアプレミアムスポーツコンパクト。エクステリアはダイナミックでスタイリッシュ、かつスポーティなデザイン。インテリアはボルボらしいモダン・スカンジナビアン・デザインによる洗練された雰囲気を演出している。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4直噴ターボと、6速デュアルクラッチ式の「パワーシフト」ミッションとの組み合わせ。走行性能と、JC08モード燃費16.2km/Lという優れた燃費性能を両立している。安全装備も充実しており、世界初採用となる歩行者用エアバッグがオプションで用意されている(2013.2)
解説

内外装を変更

1BOX車の中でも長いモデルサイクルを誇る2代目のタウンエース。デビューは1988(S58)年までさかのぼる。1983(S63)年のMCでは前後の外観やをインパネを変更。また1BOXワゴン初の電子制御サスペンションを採用している。(1988.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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