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S40とV40を比較! - みんなの比較車種

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S40とV40の中古車情報を比較する

ボルボ  S40   ボルボ  V40
VS
45万円~58万円
S40の相場表を見る
中古車相場 16万円~314.1万円
V40の相場表を見る
5台 中古車掲載台数 272台
  • ボルボ S40 2.0 クラシック 走行8000キロ 革シート サンルーフ ディーラー車 修復歴無し バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    53万円

  • ボルボ S40 2.4i Rデザイン ETC ナビTV DVD アルミホイール フルエアロ

    本体価格
    58万円

  • ボルボ S40 クラシック 最終型 DVDナビ ETC

    本体価格
    48万円

  • ボルボ S40 2.4i SE 

    本体価格
    45万円

  • ボルボ S40 2.0e アクティブ プラス 純正ナビ CD/DVD 本革シート シートメモリー 運転席・助手席シートヒーター 純正17インチAW

    本体価格
    48万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ V40 T4 ETC バックカメラ 純正16インチアルミホイール 前後ドライブレコーダー 電動格納ミラー オートエアコン オートライト ナビ Bluetooth接続

    本体価格
    29.4万円

  • ボルボ V40 T3 インスクリプション 2年保証付 harman/kardonプレミアムオーディオ モダンウッドパネル オフブラック本革シート シートヒーター パワーシート ナビゲーション リアビューカメラ キーレスドライブ 禁煙車

    本体価格
    117.6万円

  • ボルボ V40 T4 SE 車検整備付き ナビ テレビ Bluetooth音楽 ETC シートヒーター レーダークルーズコントロール プッシュスタート セーフティPKG

    本体価格
    45.8万円

  • ボルボ V40 T3 タック エディション ワンオーナー シートヒーター 純正ナビ ETC ドラレコ前後 禁煙車

    本体価格
    127万円

  • ボルボ V40 D4 キネティック ディーゼルターボ ETC キーレス アルミホイール 障害物センサー 盗難防止装置 レーンキープアシスト バックカメラ ブラインドスポットモニター アダプティブクルーズコントロール SIPS 整備記録簿H30.R2.3.4.6付き

    本体価格
    84.8万円

  • ボルボ V40 D4 モメンタム ディーゼルターボ 

    本体価格
    99.8万円

  • ボルボ V40 T2 キネティック オートブレーキ アダプティブクルーズコントロール バックカメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    168万円

  • ボルボ V40 T3 クラシック エディション 禁煙車 インテリセーフ パノラマガラスルーフ harman/kardon 本革シート 純正HDDナビ バックカメラ シートヒーター パドルシフト メモリーシート 純正17インチアルミホイール

    本体価格
    170万円

  • ボルボ V40 D4 ディーゼルターボ 後期型 記録簿 禁煙車 衝突軽減ブレーキ ACC ブラインドスポット レーンキープ 直列4気筒2000CCディーゼルターボ アイシン製8速AT

    本体価格
    95万円

  • ボルボ V40 T3 クラシック エディション 最終モデル メーカー保証付帯

    本体価格
    208万円

関東
2台
49万円
関西
1台
48万円
東海
1台
48万円
北海道
0台
---
九州
1台
58万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
---
地域別台数
関東
132台
102.1万円
関西
38台
100万円
東海
29台
99.1万円
北海道
2台
60.4万円
九州
32台
104.1万円
東北
14台
61.4万円
北陸・甲信越
11台
112.3万円
中国
10台
65.9万円
四国
4台
94.7万円

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S40とV40のカタログ情報を比較する

ボルボ  S40   ボルボ  V40
269万円~515万円 新車時価格 269万円~499万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4470×1770×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1785×1440  他
1998~2521 排気量(cc) 1497~1983
140~230 最高出力(馬力) 122~245
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
8.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

内装のスカンジナビアデザインが秀逸

ボルボのベーシックなエントリーモデルで2代目はヨーロッパフォードやマツダとプラットフォームを共同開発して作られた。全長が短いコンパクトなボディながら、衝突安全性能は最上級モデルのS80並みとされ、ボルボならではの高い安全性を確保した。エンジンは直5のDOHCで、2.4LがNA、2.5Lがインタークーラー付きターボとなる。全車に電子制御5速ATが組み合わされる。外観デザインはボルボのアイデンティティを踏襲したものだが、インテリアにフリーフローティングスタックを採用した独特のデザインを採用する。(2004.5)
解説

ボルボによる5ドアプレミアムスポーツコンパクト

フォルクスワーゲン ゴルフや、フォード フォーカスなど強豪ひしめくマーケットに参戦したボルボの5ドアプレミアムスポーツコンパクト。エクステリアはダイナミックでスタイリッシュ、かつスポーティなデザイン。インテリアはボルボらしいモダン・スカンジナビアン・デザインによる洗練された雰囲気を演出している。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4直噴ターボと、6速デュアルクラッチ式の「パワーシフト」ミッションとの組み合わせ。走行性能と、JC08モード燃費16.2km/Lという優れた燃費性能を両立している。安全装備も充実しており、世界初採用となる歩行者用エアバッグがオプションで用意されている(2013.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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