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V40とパサートCCを比較! - みんなの比較車種

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V40とパサートCCの中古車情報を比較する

ボルボ  V40   フォルクスワーゲン  パサートCC
VS
28万円274.6万円
V40の相場表を見る
中古車相場 35万円115万円
パサートCCの相場表を見る
399 中古車掲載台数 4
  • ボルボ V40 T4 SE ETC純ナビBluetooth禁煙車

    本体価格
    51.9万円

  • ボルボ V40 T4 ワンオーナー ナビ ETC キーレス2個

    本体価格
    50万円

  • ボルボ V40 T3 モメンタム アマゾンブルー 純正HDDナビ フルセグ

    本体価格
    154.3万円

  • ボルボ V40 T3 SE レザー インテリセーフ パークアシスト

    本体価格
    138.6万円

  • ボルボ V40 T4 SE 禁煙車 純正ナビ 茶本革シート

    本体価格
    65.5万円

  • ボルボ V40 T4 ACC BSM デジタルインナーミラー フルセグ

    本体価格
    38.8万円

  • ボルボ V40 T5 Rデザイン アイシン8速AT Drive-E直噴ターボエンジン

    本体価格
    199.8万円

  • ボルボ V40 T4 SE ナビ Bモニター BLIS レーダークルコン

    本体価格
    68.9万円

  • ボルボ V40 T3 インスクリプション 

    本体価格
    128万円

  • ボルボ V40 T4 SE 衝突軽減ブレーキレーンキープ Bluetooth

    本体価格
    59.8万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン パサートCC V6 4モーション 4WD 4WD HID本革Pシート ナビ クルコンFOG 17AW

    本体価格
    35万円

  • フォルクスワーゲン パサートCC V6 4モーション 4WD V6 3600cc

    本体価格
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  • フォルクスワーゲン パサートCC 2.0TSI ナビ地デジ デジタルインナーミラー

    本体価格
    68.8万円

  • フォルクスワーゲン パサートCC V6 4モーション 4WD 新品天張貼替済  禁煙車  前後ソナー

    本体価格
    78万円

関東
147
122.9万円
関西
74
115.6万円
東海
53
115.4万円
北海道
2
70.5万円
九州
42
125.5万円
東北
17
112.9万円
北陸・甲信越
29
116.7万円
中国
26
88.4万円
四国
9
119万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
68.8万円
東海
2
56.5万円
北海道
1
115万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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V40とパサートCCのカタログ情報を比較する

ボルボ  V40   フォルクスワーゲン  パサートCC
269万円499万円 新車時価格 495万円625万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4370×1785×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4815×1855×1425  他
1497~1983 排気量(cc) 1984~3598
122~245 最高出力(馬力) 200~299
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 8.8~11.8km/L

ボルボによる5ドアプレミアムスポーツコンパクト

フォルクスワーゲン ゴルフや、フォード フォーカスなど強豪ひしめくマーケットに参戦したボルボの5ドアプレミアムスポーツコンパクト。エクステリアはダイナミックでスタイリッシュ、かつスポーティなデザイン。インテリアはボルボらしいモダン・スカンジナビアン・デザインによる洗練された雰囲気を演出している。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4直噴ターボと、6速デュアルクラッチ式の「パワーシフト」ミッションとの組み合わせ。走行性能と、JC08モード燃費16.2km/Lという優れた燃費性能を両立している。安全装備も充実しており、世界初採用となる歩行者用エアバッグがオプションで用意されている(2013.2)
解説

流麗なクーペスタイルをまとった最上級4ドアモデル

最上級4ドアモデルとなる、VW初の“4ドア4シータークーペ”。ちなみにCCはコンフォートクーペの略。ロー&ワイドな外観はサイドのキャラクターラインやルーフライン、サッシュレスドアやクロームトリムなどによりエレガントなスタイルに。室内はナパレザーを用いた独立4座でパーソナル感を高め、クロームパーツやホワイトメーターで上級感を演出している。2L直噴ターボに6AT、3.6L直噴には6速DSGの組み合わせ。サスペンションやステアリング特性を統合制御、3つのモードが選択できるDCCを標準装備。3.6Lモデルにはフレキシブルなトルク配分を行う4WD、低速追従機能付きクルーズコントロール(ACC)などの装備も採用された。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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