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V40とパサートCCを比較! - みんなの比較車種

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V40とパサートCCの中古車情報を比較する

ボルボ  V40   フォルクスワーゲン  パサートCC
VS
20万円288万円
V40の相場表を見る
中古車相場 69.8万円128万円
パサートCCの相場表を見る
389 中古車掲載台数 3
  • ボルボ V40 T4 SE 車検R8年6月 シートヒーター セーフティ

    本体価格
    58万円

  • ボルボ V40 D4 モメンタム ディーゼルターボ 2018年 ドラレコ

    本体価格
    84.8万円

  • ボルボ V40 T2 キネティック ETC 衝突警告 レーンキーピング

    本体価格
    178.7万円

  • ボルボ V40 D4 インスクリプション ディーゼルターボ 2017年モデル クリーンディーゼル

    本体価格
    247.2万円

  • ボルボ V40 D4 ディーゼルターボ 禁煙車/衝突軽減/純正ナビ/ドラレコ/ETC

    本体価格
    84.3万円

  • ボルボ V40 T3 クラシック エディション ガラスルーフ ハーマンカードン

    本体価格
    257万円

  • ボルボ V40 T4 ワンオーナー ナビ ETC キーレス2個

    本体価格
    50万円

  • ボルボ V40 T3 モメンタム 後期 ACC ナビTV Bカメラ BTオーディオ LED

    本体価格
    118.9万円

  • ボルボ V40 D4 ダイナミック エディション ディーゼルターボ 

    本体価格
    183万円

  • ボルボ V40 T3 タック エディション 認定中古車 インテリセーフ 純正ナビ

    本体価格
    149万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン パサートCC V6 4モーション 4WD ラッシュ車高調ハイパーフォージド20AW

    本体価格
    128万円

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    本体価格
    69.8万円

  • フォルクスワーゲン パサートCC V6 4モーション 4WD 新品天張貼替済  禁煙車  前後ソナー

    本体価格
    78万円

関東
159
130.2万円
関西
71
119.1万円
東海
60
120.1万円
北海道
1
66万円
九州
34
119.9万円
東北
19
119.8万円
北陸・甲信越
16
103.5万円
中国
19
116.5万円
四国
10
117.6万円
地域別台数
関東
1
128万円
関西
1
69.8万円
東海
1
78万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

V40の中古車を探す

パサートCCの中古車を探す

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V40とパサートCCのカタログ情報を比較する

ボルボ  V40   フォルクスワーゲン  パサートCC
269万円499万円 新車時価格 495万円625万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4370×1785×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4815×1855×1425  他
1497~1983 排気量(cc) 1984~3598
122~245 最高出力(馬力) 200~299
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 8.8~11.8km/L

ボルボによる5ドアプレミアムスポーツコンパクト

フォルクスワーゲン ゴルフや、フォード フォーカスなど強豪ひしめくマーケットに参戦したボルボの5ドアプレミアムスポーツコンパクト。エクステリアはダイナミックでスタイリッシュ、かつスポーティなデザイン。インテリアはボルボらしいモダン・スカンジナビアン・デザインによる洗練された雰囲気を演出している。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4直噴ターボと、6速デュアルクラッチ式の「パワーシフト」ミッションとの組み合わせ。走行性能と、JC08モード燃費16.2km/Lという優れた燃費性能を両立している。安全装備も充実しており、世界初採用となる歩行者用エアバッグがオプションで用意されている(2013.2)
解説

流麗なクーペスタイルをまとった最上級4ドアモデル

最上級4ドアモデルとなる、VW初の“4ドア4シータークーペ”。ちなみにCCはコンフォートクーペの略。ロー&ワイドな外観はサイドのキャラクターラインやルーフライン、サッシュレスドアやクロームトリムなどによりエレガントなスタイルに。室内はナパレザーを用いた独立4座でパーソナル感を高め、クロームパーツやホワイトメーターで上級感を演出している。2L直噴ターボに6AT、3.6L直噴には6速DSGの組み合わせ。サスペンションやステアリング特性を統合制御、3つのモードが選択できるDCCを標準装備。3.6Lモデルにはフレキシブルなトルク配分を行う4WD、低速追従機能付きクルーズコントロール(ACC)などの装備も採用された。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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