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A4アバントとS40を比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A4アバント   ボルボ  S40
VS
19.8万円599万円
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中古車相場 19万円195万円
S40の相場表を見る
367 中古車掲載台数 5
  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI ワンオーナー禁煙 新品カスタムパーツコンプリート プレセンス ACC 衝突軽減 レーンA バーチャルC MMIナビ地デジBカメラ CARPLAY RSタイプ新品19AW 新品タイヤ ディーラー整備

    本体価格
    129.8万円

  • アウディ A4アバント 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD マイスターシュトュック コンフォートPKG SラインプラスPKG ダンピングコントロールサス 18インチAW ワイヤレスチャージ ファインナッパーレザー 全周囲カメラ マトリクスLED ACC スマホ連携 1オーナー

    本体価格
    479.9万円

  • アウディ A4アバント 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 限定車マイスターシュトュック

    本体価格
    456万円

  • アウディ A4アバント 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD S line plus パッケージ  マトリクスLEDヘッドライトパッケージ  TVチューナー サラウンドビューカメラ/パークアシスト

    本体価格
    418万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ 4WD ワンオーナー 純正ナビ フルセグTV ETC 全方位カメラ/アラウンドビューモニター バックカメラ 本革シート 前席シートヒーター パワーテールゲート アウディD記録簿6枚 業者評価4.5/B 法定車検整備付 修復歴なし

    本体価格
    140万円

  • アウディ A4アバント ブラック スタイル プラス ディーゼルターボ パドルシフト/ETC/ドラレコ前後/全方位カメラ/パワーバックドア/パワーシート/ハンドルアシスト/クルコン

    本体価格
    389.8万円

  • アウディ A4アバント 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 4WD車・黒ハーフレザー・ナビ・カープレイアンドロイド対応・バーチャルコクピット・追突軽減車・アダクティブクルーズコントロール・ブラインスポット・リヤトラフィックアラート

    本体価格
    343万円

  • アウディ A4アバント 35 TFSI Sライン SラインプラスPKG/マトリクスLEDヘッドライト/アシスタンスPKG/ワイヤレス充電/シートヒーター/シートメモリ/AppleCarPlay/ETC/電動リアゲート/パドルシフト/レーダークルーズ/ブラインドスポット/純正アルミ/

    本体価格
    278.5万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ 4WD 4WD・純正ナビ・TV・パワーシート・Bluetooth接続・パドルシフト・ETC・純正夏冬タイヤ付

    本体価格
    70万円

  • アウディ A4アバント 40 TFSI スポーツ Sラインパッケージ 1年保証 ナビ TV 360度カメラ 電動リヤゲート  シートヒーターアダプティブクルーズ レーンキープ ブラインドスポット

    本体価格
    229万円

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  • ボルボ S40 クラシック 最終型 DVDナビ ETC

    本体価格
    48万円

関東
137
259.5万円
関西
70
306.7万円
東海
49
307.1万円
北海道
30
176.5万円
九州
12
336.3万円
東北
16
234.5万円
北陸・甲信越
24
251.8万円
中国
20
246.5万円
四国
9
180.7万円
地域別台数
関東
2
39万円
関西
0
---
東海
1
48万円
北海道
0
---
九州
1
58万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
195万円

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A4アバントとS40のカタログ情報を比較する

アウディ  A4アバント   ボルボ  S40
476万円772万円 新車時価格 269万円515万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4735×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4470×1770×1450  他
1394~1984 排気量(cc) 1998~2521
150~265 最高出力(馬力) 140~230
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.3~11.6km/L

技術と美の融合を目指したステーションワゴン

アウディのブランドテーゼである「テクノロジーとデザインの美の融合」を体現したプレミアムステーションワゴン。2016年2月にフルモデルチェンジされた、A4セダン同様にモジュラープラットフォーム「MLVevo」をベースにゼロから再設計された。最新の予防安全システム「アウディプレセンス」など、最新のテクノロジーが投入されている。走行抵抗の削減を主要テーマに掲げ、軽量化に取り組むとともに、エアロダイナミクスの最適化にも取り組んだことで、ワゴンボディではトップクラスのCd0.26(欧州仕様)が実現されている。エンジンは2Lの直噴ガソリンターボ、2.0TFSIで、FF車は190ps/320N・m、4WD車は252ps/370N・mを発生(2016.4)
解説

内装のスカンジナビアデザインが秀逸

ボルボのベーシックなエントリーモデルで2代目はヨーロッパフォードやマツダとプラットフォームを共同開発して作られた。全長が短いコンパクトなボディながら、衝突安全性能は最上級モデルのS80並みとされ、ボルボならではの高い安全性を確保した。エンジンは直5のDOHCで、2.4LがNA、2.5Lがインタークーラー付きターボとなる。全車に電子制御5速ATが組み合わされる。外観デザインはボルボのアイデンティティを踏襲したものだが、インテリアにフリーフローティングスタックを採用した独特のデザインを採用する。(2004.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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